广州车展上，长安福特又出大招。该品牌福克斯家族一共上市八款车型，其中2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型登场，价格区间为10.88万-15.08万元；同时，福克斯猎装版也迎来上市，售价为15.38万元。

可以说，这次福克斯家族产品系列的完善，为95后带来了更细致的产品选择，也使福克斯产品定位及面向的消费群体更加清晰。然而，在销量回暖的背景下，高层人事调整效果如何，却成为了影响该品牌复兴计划的不确定因素。

福克斯这次带来的“瓦罐”不简单

全新福克斯家族采用“城市机能设计”，将高机动性能与潮流时尚美学相融合，满足了年轻人对功能性和审美需求。全系车型8英寸全液晶数字仪表板，匹配12.3英寸彩色触控屏，营造出满满的科技感。

智能语音交互方面，新车结合了百度人工智能技术的SYNC+智行信息娱乐系统具备业界领先的自然语义识别能力，支持多场景免唤醒、中英文混搭指令，用户可以与它如真人对话般多轮交互。该系统不仅仅能听懂车主的需求，更能用语音实现娱乐、智能导航、通讯、车温四大功能控制。

动力方面，EcoBoost180涡轮增压双喷射发动机+8AT组成的“高性能CP”（1.5L Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机+6速手/自动变速箱可选），可爆发128Kw最大功率和243N·m峰值扭矩，0-60Km/h加速仅需4.5s。购车用户还能享受发动机终身质保这一超值礼遇( 福克斯发动机终身质保限首任车主）。

福克斯猎装版

至于福克斯猎装版，此次是长安福特福克斯家族的新晋成员。这款福克斯“瓦罐”（旅行版车型Wagon的称呼）车型基于旅行版打造，提供了标准模式、经济模式、运动模式、防滑模式、简陋路面五种驾驶模式，再加上17度接近角，21度离去角和165mm的离地间隙。因此，与一般旅行车相比，离地间隙更高，通过性得到明显提升。

同时，新车提供了22处灵活储物空间 + 1,620L后备厢容积 + 车顶行李架，并拥有1.8㎡天幕式的巨幅全景天窗。对于旅行车而言，容积无疑是最大优势。福克斯猎装版满员状态下，后备箱容积可达到575L，如果放倒第二排座椅，其后备箱容积更可以扩充至1620L。而且，福克斯猎装版自带原装车顶行李架，进一步拓展了储物能力。

福克斯猎装版的储物空间优势很明显

随着福克斯家族成员的进一步扩充，其产品矩阵也已经完善。在用户定位上，定位于数字运动中级车的三厢车型用户面谱为讲究个性有趣、同时兼顾家庭的年轻族群；而掀背车型的用户们大多喜欢潮酷有趣的潮流单品，对于精致的生活以及个性时尚的体验充满期待；猎装版车型则将性能作为主打标签，与其他的旅行轿车作出区隔，用户倾向于体验丰富的高品质生活。

福克斯家族成员正式成团

销量开始回暖  人事变动有隐忧

福特中国透露，该品牌全国销售服务机构（NDSD）三季度实现同比、环比双增长，当季共销售63,060辆，同比增长6%，环比增长9.7%；同时，以国产全新福特探险者、全新福特锐际为代表的SUV和以金牛座和蒙迪欧为代表的中大型轿车在三季度的表现出色，将SUV和中高端车型在NDSD总体销量占比大幅拉升至72.7%。

根据长安福特公布的10月份销量数据显示，长安福特月销20839台（不含林肯品牌），同比增长18.5%、环比增长1.7%，单月销量及订单量均创下16个月以来的新高。长安福特旗下SUV家族今年前10个月销量同比增长近60%。其中，锐际10月销量环比增长8.2%，订单量环比增长20.6%。轿车方面，蒙迪欧10月销量环比增长10.2%，连续3个月实现销量同比、环比双增长。在福克斯家族产品线完善后，也有助于该款市场热度较高的车型重现昔日辉煌。

然而，就在今年该企业正在重回正轨的时候，下半年福特中国一连串高层人事变动，却使长安福特的前景平添不确定因素。

去年，陈安宁将“本土人才计划”列为推动福特中国业务转型过程五大核心计划之一。其后，福特中国的管理团队出现了几位前宝沃汽车集团的管理人才加盟。包括前宝沃汽车集团总裁杨嵩出任长安福特全国销售服务机构总裁；前宝沃汽车集团营销公司市场部总监霍静出任福特中国公关副总裁；前宝沃汽车集团营销公司总经理熊毅出任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场部总监。经过这些拥有丰富国内汽车市场经验的高管与福特的磨合，去年长安福特销量开始出现复苏。步入2020年后，虽然受到疫情影响，但在前三季度，长安福特累计销量达到16.7万辆，同比增长超三成。正当人们期待福特上演一场反攻好戏时，福特中国却连续传出高层人事调整的消息。

8月份，熊毅调任江铃福特负责江铃福特乘用车市场相关业务，他的位置由广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司首席营销官顾嘉颖接替，担任长安福特全国销售服务机构副总裁兼市场总监。两个月后，福特中国公关副总裁霍静也宣布离任。而在上月，更一度传出昔日广汽菲克“铁娘子”郑杰取代长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩的消息。本周，南都记者从福特中国华南区一名内部人士处获悉，此传闻并不符合事实，并维持“并没有对全国销售服务机构总裁进行调整计划”的回应。但人们开始担心，陈安宁引入的本土化高管团队，又需要经历重新熟悉、磨合的过程，这将无可避免延缓长安福特回暖的步伐。

这次广州车展上，福克斯家族全体成员“成团”，长安福特当然希望该车型能够在市场上掀起波澜，重新建立自己的市场地位。但能否将各种不确定因素带来的消极影响降到最低，就看他们自己的造化了。

南都记者 梁罗喆

编辑：黄露

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梁罗喆

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