建设民航强国，实施人才强企战略，离不开强大的人力资源和人才队伍支撑。12月2日召开的“2020民航人力资源管理创新峰会”上，深圳机场集团对外发布了《人力资源发展纲要》（简称，《纲要》），成为首家对外发布该类纲要的民航企业和深圳国企，深圳机场集团人力资源发展迈入了一个崭新的阶段。

构建“1+3+N”组织架构

推进管理层级扁平化和流程精简

深圳机场集团党委副书记陈敏生在对《纲要》发布作说明时表示，在充分学习借鉴华为人力资源管理实践的基础上，结合机场发展实际编制了《纲要》，希望借此重塑干事创业的文化，构建让组织始终充满活力的人力资源管理机制，积极探索国企人力资源管理科学化转型发展之路。

围绕企业核心价值观，《纲要》重构人力资源管理理念和目标，通过优化组织和流程，构建有利于人力资源发展的机制，不断激活组织、激发个人。基于“客、货、城”战略实施，深圳机场集团“十四五”期间将持续推进构建一个战略管控中心、三个主业板块、多个服务支持单元的“1+3+N”总体组织架构，通过流程高效运营，激活组织活力。

据《纲要》编写组相关负责人介绍，未来将根据业务需要动态调整组织形态，持续稳健推进组织变革，推进管理层级扁平化和流程精简，防止组织僵化。深圳机场集团还将通过项目化团队拉通内部资源，通过建立跨组织的工作体系加强业务协同，并将项目团队作为培养后备干部的重要平台。为促进员工持续自我激励、自我约束，《纲要》还专门建立了基于责任贡献的激励机制，突出“责任重贡献大激励高”的分配理念，价值分配向奋斗者、贡献者倾斜激励。

引入干部模型

绘制干部工作“路线图”“施工图”

打破常规，尝试引入干部模型是《纲要》的另一大看点。

围绕“干部是干出来的、炼出来的、管出来的”理念，《纲要》将干部选用科学化作为研究重点，把条文式的干部标准范式结构化为包括政治素养与品德、能力和经验、高绩效三个维度在内的干部标准通用框架，更加简约、导向明确，更可量化和可比较。在此基础上，设计了干部关键能力模型、关键经验模型、岗位任职模型等一系列干部管理模型，涵盖干部管理全过程，尤其在关键重要岗位做到一岗一模型，绘制出新时代干部工作的“路线图”“施工图”。

未来深圳机场集团将坚持“三优先一突出”的干部任用导向，把高绩效作为分水岭，牵引干部创造价值，体现“以事业奋斗者为本”的核心价值观，真正让吃苦者吃香、实干者实惠、有为者有位，营造风清气正的良好干事创业氛围。

“未来将重点打造战略人才、专家人才、工匠人才等三支人才队伍，通过示范引领激发人才活力，推动人才结构由浪尖形向楔形转变。”据介绍，深圳机场集团将通过建立纵向分级、横向分族的任职资格体系，牵引人才提升知识、技能和能力，促进人力资本增值和组织能力升级。

文 张艳丽 石道雄 叶丹 连欢 

编辑：向丽宇,戴越

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张艳丽

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