12月19日凌晨，赣深高铁广东段最高桥梁丰文凹特大桥全桥合龙。目前，赣深高铁惠州段施工正在紧锣密鼓推进，剑潭东江特大桥、丰文凹特大桥等控制性和节点工程建设进展顺利，全线计划明年下半年建成通车。

赣深高铁丰文凹特大桥位于惠城区小金口街道白石村，所在处原是一个采石场的采石坑，坑深达数十米。

中交三航局赣深高铁项目7标段丰文凹特大桥现场副经理庄志贤介绍，丰文凹特大桥的赣深主线桥墩最高69.5米，这也使得这一桥梁成为整个赣深高铁广东段最高的桥梁。合龙之后，该特大桥正在开展养护和张拉等作业，为接下来的铺轨做准备。它是赣深高铁的一个控制性工程，它的合龙全线贯通打下了良好的基础。邻近的赣深高铁广汕联络线桥梁也在加紧施工，预计明年4月合龙。

 在剑潭东江特大桥建设现场，同样是热火朝天的施工景象，工人们正做连续梁悬臂浇筑。据介绍，剑潭东江特大桥主跨260米，桥面横宽达31.2米，是目前世界上高铁最大宽度矮塔斜拉桥。

 中交三航局赣深高铁项目7标段一分部项目总工、副经理唐德兴介绍，大桥预计明年2月初可以合龙，目前正在加班加点施工。这里一旦合龙，整个赣深高铁将实现全线拉通。剑潭东江特大桥建成后，赣深高铁和广汕铁路将在此共线行驶。按照规划，剑潭东江特大桥将横跨惠博大道、惠河高速，往北接入赣深高铁惠州北站。

赣深高铁是京九高铁的南段，也是粤港澳大湾区内联外通的“大动脉”，它从江西南部进入广东，再经河源、惠州、东莞到深圳。届时，赣深之间的通达时间可由大约5小时缩短到2个小时左右。

采写：南都记者  李鹏

编辑：李鹏

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