日前，东风轻型车凯普特星云正式上市。新车提供ZD23和ZD30两个系列产品，价格区间从11.25万元到13.48万元。

虽然该企业今年轻卡销量同比上升了两位数，但明年面临政策法规趋严、行业竞争加剧的情况，将对销量提升带来严峻挑战。

新车综合实力得到优化

东风凯普特星云采用了“蝶翼”前脸，具有较高辨识度。环抱式全景座舱根据科学的人体工程学设计，头部、腿部空间增大30%，座椅可调节范围达到了200mm。储物空间方面，新车也进行了优化，带来了18处更加人性化的置物空间。

中控台区域采取重新设计，全液晶仪表的亮相搭配10.1寸中控大屏，凭借智能车载终端和车联网技术的普及，可实现大数据分析、远程锁车、标定下载、车辆定位、车辆追踪、轨迹查询等车联网功能。

动力方面，模块化平台发动机功率达143~195马力，扭矩380~730N.m。在满足国六排放基础上，还具备升级至欧七排放的潜力，同时装载能力提升了20%。

用车成本降低

用车成本方面，星云也有所降低。其中，动力性能提升12%，油耗降低10%，整车降重510kg，有助于降低了车辆运营成本，提升了营运效率。星云匹配雷诺M9T、日产ZD30及康明斯D4.0发动机，最大功率为143~185马力，整车拥有8大项节能技术升级，油耗更低。以M9T车型为例，其综合油耗为9.9升；货厢容积升级后，S、M、L系列6米车型分别达17、22、23立方，比同类车型多2~4立方，提升了装载效率。

同时，星云专门提供了专属“双0”金融解决方案，包括“固定贷0利息”和“0首付低利息”方案。全系车型还可享受3年14万整车质保和3年14万救援免费“零成本”专属服务政策。此外，还有一键免费救援，2小时内速达服务。在换车方面，星云设立高端超高保值回购方案，三年后最高按原价的56%进行回购。据称，东风凯普特星云在客户“购车、用车、养车和换车”的全生命周期里，三年将为用户节省至少45000元的价值。

明年轻卡竞争加剧

东风汽车股份总经理李军智介绍，2020年，东风汽车全年实现17.2万辆销量，超额达成年度挑战目标，同比增长8%。其中，东风轻卡预计可完成15万辆销量，同比增长23%。2021年，东风汽车计划挑战全年20万辆销量，同比争取能增长16.3%。按照该公司的发展规划，到2025年，更欲达成30万辆的销量目标，同时实现东风汽车股份高质量发展转型，位列轻型商用车行业第二。

不过，明年也存在政策法规趋严、行业竞争态势加剧的现象。该公司要在激烈的存量竞争市场中实现提升，难度并不小。但部分重点细分市场仍将保持增长趋势，值得注意。

对于今年的轻卡市场，全国乘联会秘书长崔东树显得更加乐观。他指出，2020年轻卡市场销量达到了224万辆的规模，呈现出超强增长的态势。由于轻卡的载货量存在限制，过去"大吨小标"的现象也会受控，所以市场对车辆的需求仍在不断增长，整体保有量也会处于持续递增中。他认为，接下来轻卡市场持续增长的潜力依然比较大。

南都记者  梁罗喆

编辑：李美钰,林广

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梁罗喆

1.03亿

南方都市报记者

李美钰

3.62亿

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