随着消费升级，用户对汽车的产品品质提出了更高要求。特别是在10-15万价格区间的轿车市场，具备颜值、智能、动力、配置等全方位优势的车型更受用户的青睐。在这方面，自主品牌由于更贴近国人需求，越来越受到青睐。尤其是上汽荣威超纲之作荣威i6 MAX，可以说全面满足了用户对高品质轿车的需求。

在万千车主眼中，亮点都有哪些？

荣威i6 MAX设计之初，就对标合资高端轿车，在设计、智能、性能、品质等方面都表现出色，上市后成为了新一代年轻用户的出行优选。

在购买荣威i6 MAX的车主中，觉得这款车哪些方面吸引自己？他们的答案各有不同。白领丽人陈女士就表示，车辆顶部的全景天幕最吸引她。玻璃穹顶完全覆盖车顶，显得曲线流畅、优雅前卫。内部180°超广视角和超大采光面积，带来了宽阔视野，同时在遮光、隔热、隔音、安全方面做到十分出色。3平米银河全景天幕，大到与后风挡连在一起了。重要的是，每当夜幕降临之后，她终于找到了让自己感动的一片星空。

工程师出身的车主小谭，对科技感尤为看重。作为技术控，在对比了很多车型后，他觉得荣威在这方面的竞争力更出色，而i6 MAX就是最新代表作。正因为有超强智能驾驶辅助护航，L2.5级智驾成就了一款“聪明车”。荣威i6 MAX整车通过雷达+摄像头融合方案，加上Mobileye图像处理芯片带来的超强算力，将夜间和恶劣天气工况下的主动安全性能提升了30%。

除了硬件实力够强，荣威i6 MAX的智能驾驶辅助功能也十分丰富可靠。它集成了AI Pilot智能驾驶辅助系统以及All-time Safety全时主动安全辅助系统在内的L2.5+智能驾驶辅助系统，还配备360°全景影像。

不仅如此，荣威i6 MAX还采用了3个毫米波雷达、5个摄像头、4个超声波传感器在内的雷达+摄像头融合方案，有效地弥补了摄像头方案的不足，将夜间或恶劣天气工况下主动安全性能提升了30%。同时，车上搭载的毫米波雷达与摄像头均来源于APTIV，为同级别至强性能。

而小谭在试驾过其它也号称提供智能驾驶的车型时，就明显发现对方的“智能”驾驶功能还是显得智商偏低，让人有些抓狂。相比之下，荣威i6 MAX采用了最新的斑马智行VENUS系统，硬件、系统双双焕新，并采用联发科MTK五核系统级芯片，算力提升44%，系统运行更流畅。

功能上，荣威i6 MAX的斑马智行VENUS系统基于底层操作系统AliOS 2.0的系统运行全面优化，集成90秒全双工AI自然交互语音、大数据人工智能导航系统、IoT互联互通控制与服务、智慧出行云娱乐、智联生态云服务等多项最新“黑科技”，带来全新的智能语音交互体验、全新的生态服务体验、全新的交互世界以及全新的智联体验。

安静，对于大部分车主来说，是最基本的购车要求。刘小姐对车辆内部的静谧性相当看重，但十来万元区间能满足她要求的车型并不多，直到最近她与荣威i6 MAX亲密接触后，有一种相见恨晚的感觉。

她了解到，原车采取的隔音玻璃+米其林静音轮胎，并配合多项重要升级，造成了强悍的静音性能。首先，采用双层静音玻璃电动车窗，比起普通钢化玻璃，荣威i6 MAX的隔音膜玻璃在2000Hz以上时隔音量增加约7dB，能够有效隔绝风噪，在120km/h行驶时用户依然能够以自然音量对话。

同时，配备了米其林Acousic静音技术轮胎，在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料，能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，从胎噪产生的源头遏制噪音。

荣威i6 MAX更是在备胎舱、轮罩、悬挂、多处实现声学包升级，有效隔绝路噪和风噪，前后排噪音均有明显降低，从而实现了全方位NVH升级。

内饰的高科技和豪华时尚感上，同样让荣威i6 MAX“俘虏”了一大批消费者。首先，一体式中控台将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。同时，娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等功能分区明显，与整体内饰风格呼应，有效降低了驾驶过程中的误操作。

与此同时，12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，采用鹦鹉螺为设计理念，完美融合律动美学与数字科技，呈现出浓厚的科技智能氛围，让每一次驾驶不再是冷冰冰的机械感受，而是自然的美学体验。

至于标配14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，更让人叹为观止。大屏为竖屏设计，并采用全贴合式玻璃面板，集成了传统物理按键功能，整体设计稳重感、科技感、品质感十足。

至于性能，i6 MAX提供的7速DCT 3.0变速箱最大的亮点，就在于拥有创新性的三腔独立润滑，能够有效提升平顺性和传动效率，也兼顾可靠性和耐久性。 百公里加速达到8.1秒，百公里油耗低至5.9L。

这笔购车交易到底有多划算？

有了充足的产品力，接地气的价格以及给力的优惠措施，更让荣威i6 MAX广受欢迎。今年9月，天幕智能座驾荣威i6 MAX及插电混动荣威ei6 MAX同步上市。新车共提供了2种动力7款车型，官方指导价为10.98万-15.68万元，补贴后爽酷惊喜价仅为10.68万-15.38万元。

不少人发现，购买ei6 MAX更有惊喜。这款车提供了3.0T澎湃动力。只需要花13万元，就能够买到3.0T的混动车型，这样的划算交易，当然值得出手了。

过去，人们在购买家轿时，要么青睐德系的性能，要么看重日系的油耗，但如今，越来越多的年轻消费者喜欢“我全都要”。打算用有限的预算买到一台动力和油耗兼具的轿车，ei6 MAX显然能够“鱼和熊掌兼得”。

作为一款搭载了全新“3.0T绿色澎湃动力”的车型，荣威ei6MAX既解决了传统燃油车的油耗难题，同时把动力提升到了性能车的水准。

荣威ei6MAX的动力系统，实际上由一台1.5TGI发动机和一台100kw高功率电机组成，在急加速（如高速变线超车）时，发动机和电机会一起发力，迸发出224kw的最大功率和480N·m的最大扭矩。这个动力水准实际上已经达到很多3.0T豪华车的水准。

在这样一套豪车级动力系统的加持下，荣威ei6MAX可以在7.2秒内从0加速到100km/h，不仅如此，高性能的同时，却不会增加车主们的加油成本。

因为，荣威ei6MAX在不充电的情况下，每一百公里只需要消耗3.9L汽油。即使完全把荣威ei6MAX当成一台燃油车开，每公里的油费也就是每公里0.23元左右，如果以每天70公里的行驶里程计算，五年下来，荣威ei6MAX比当前超省油的燃油车还要省下最多达1万多元油费。

如果将它作为一款电动车使用，荣威ei6MAX在高效电机和容量11.1kWh的高安全性电池配合下，满电状态下纯电行驶里程可达70公里。如果按照每度电5毛钱的价格，五年下来也只需要花费大约7000元电费。

据了解，新车购买权益方面，用户购车还可享总价值达43000元的“3大终身4大爽酷MAX权益”。车主陆先生表示，无论是三大终身权益，还是4大爽酷权益，都显得荣威诚意满满。其中，荣威i6 MAX可享价值15000元终身原厂整车质保，而荣威ei6 MAX可享价值15000元，提供终身原厂电芯质保。

而在4大爽酷MAX权益中，荣威ei6 MAX提供了购置税全免，额外享受到3000元充电补贴；荣威i6 MAX享受到3000元购置税补贴。同时还可免费升级总价值6000元的米其林轮胎、整车六块双层静音玻璃等配备。在置换方面，也提供了6000元增换购补贴。厂家的这些给力措施，足以让车主们节省了很多养车成本。

*专题

编辑：李美钰

本文作者

李美钰

3.6亿

南方都市报记者