“广珠西线高速三龙湾收费站改造包括三项工程，包括交通改造、景观绿化的改造以及智慧工程的改造，集合各方之力在140多天的工期内提前完成改造，将在2021年1月1日，也就是今晚零点通车。”

12月31日，佛山举行三龙湾站（广珠西线高速）启用仪式，广珠西线高速“石洲”收费站更名为“三龙湾”收费站并正式开通，将于2021年1月1日通车试运行，进一步提升三龙湾城市形象和交通环境，集聚广佛创新资源，推动三龙湾全面发展。

佛山中德工业服务区（三龙湾）党工委副书记、管委会主任刘怡介绍，希望通过改造，可以解决以往收费站耗费时间过长的问题。同时，为了提升三龙湾的影响力，将原来的石洲收费站正式更名为三龙湾收费站，“三龙湾大道与三龙湾站不仅是佛山的门户，更是一条便捷的交通大道、一条靓丽的景观大道、一条高效的智慧大道，希望这条门户在未来很长的时间，都能够体现门户的功能和品质。”

三龙湾高端创新集聚区是佛山融入粤港澳大湾区建设的重大平台和战略抓手，推动经济高质量发展、打造广佛极点核心、引领佛山参与大湾区建设的“关键棋子”。

为加快广佛全域同城化进程，2月初，佛山启动三龙湾大道交通提升改造工程，将三龙湾大道打造为广佛迎宾大道，全线约长15公里，与广珠西线高速公路相连于三龙湾南海片区石洲互通，对提升湾区交通条件和投资环境，实现大湾区一小时交通圈具有重要作用，也是促进湾区经济腾飞的重要脉络。

“石洲收费站开通的时间非常早，是在2004年广珠西线第一期建成通车时开通的第一批收费站之一，如今已经进入通车的第16年个年头，随着佛山的经济社会发展，站点的车流增长远远超过开通时的预计，到2020年8月时石洲收费站的日均车流量已经达到4万，充分带动沿线经济发展。”广东广珠西线高速公路有限公司总经理常务副总经理邱汉章表示，广佛同城的推进在这个收费站体现得非常明显，如今在广州居住在佛山上班，或者在佛山居住在广州上班的人非常多，很多广佛人通过广珠西线通勤，但随着车流的增长，出现收费站所耗的时间比在高速上时间还长的问题。“将原来的石洲收费升级，并扩容优化，升级为现在的三龙湾收费站，是佛山市委市政府坚持以人民为中心的发展，着力改善人民出行的一项非常重要的民生工程。”

记者了解到，三龙湾大道及相连道路综合提升工程按照佛山市委、市政府提出的交通顺畅大道、生态廊道、智慧通道为目标，划分为景观工程、道路交通工程、智慧工程三个子项目共同推进。其中，石洲互通改造投资约6000万元。

在交通方面，施工方通过拓宽匝道路基及桥梁及石洲收费站的整体拆除重建，拓宽增加1个进口收费通道，并优化收费站车道配置，由原4进8出调整为6进7出，加强交通通行能力。

在景观方面，三龙湾收费站整体外观采用佛山岭南特色的外观风格，对收费站雨棚进行拆除重建，互通范围内采用疏林草地的风格，通过地形改造、实施绿化、园建工程等，提升夜景效果，同时对石洲互通实施灯光亮化工程，使石洲互通的景观效果全面提升。

据了解，该项目于8月12日封站施工，4个余月时间即完成施工，于2021年1月1日重新启用通车试运营。同时，该收费站由“石洲”收费站更名为“三龙湾”收费站，将进一步提升区域辨识度，加速集聚粤港澳大湾区优质资源。

采写/摄影：南都记者 路漫漫

编辑：路漫漫

本文作者

路漫漫

4242W

原手机13580453260