1月15日，WEY全新旗舰SUV“摩卡”云亮相。作为“咖啡智能”系统落地的首款产品，WEY“摩卡”代表了WEY品牌在整车智能化领域的最新技术实力。随着自主品牌纷纷入局中型SUV细分市场，摩卡面临的竞争也绝不会轻松。

此次WEY摩卡以“科技向上向美”设计语言，采用全新的前脸设计，宽大的六角形几何中网，加强了视觉冲击力与动感效果。同时，搭配镀铬材质水线型条饰，两侧衔接锐利观感的大灯，结合下部全新设计的雾灯区，增添了前脸的豪华气质及未来设计既视感。

其次，WEY“摩卡”运用了锋线溜背车顶设计，通过精准流体力学，满足了年轻用户对于车辆运动感诉求。而且，“摩卡”还配备了WEY品牌独有的一见倾心灯组设计，与整车前脸造型相映衬，灯光可随环境自适应性照明，提升了力量与运动性。

此外，车身侧面采取的锋锐变幻腰线，通过光影折射出进击向前的速度感，21寸五福精锻“光波脉冲”轮毂也提升了新车的气场。而据此前申报信息显示，WEY 摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm。按照这个数据 ，足足比其自家的VV7大上了一圈。

内饰方面，新车也采用了全新设计风格，诸多细节均借鉴了WEY-S概念车，例如双辐式多功能方向盘、水晶挡把，充满高科技化设计之余，也突出了新车的豪华感。中控台由一块大尺寸的液晶显示屏和下方的一块屏幕组成，可以对车内进行控制。

据悉，摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级 5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等配置，并通过六大冗余设计，为用户提供了安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验。动力上，WEY摩卡将提供普通燃油版本以及插电式混动版本，其中燃油版搭载的是E20N 2.0T发动机，该发动机采用米勒循环设计，最大功率为157kW（213马力）。至于插电式混动版本，搭载的是E20N 2.0T发动机+电动机的组合。

长城汽车近两年对新车的命名，可谓在业界独树一帜。不管你对其取名是否认可，但都要承认，这种方式很接地气，也更贴近该品牌的目标消费群体。这次，WEY品牌将全新旗舰车型命名为“摩卡”，传达出它与“咖啡智能”的深度关联，并以摩卡咖啡这一具象化的事物，寄托了WEY品牌期望“摩卡”能像摩卡咖啡一样融入人们日常生活中。

不过，WEY摩卡所在的细分市场竞争相当惨烈。除了该车外，长安汽车高端序列UNI也将带来第二款车型UNI-K，已经上市的领克01、红旗HS5、星途TXL同样不是省油的灯。从国人最关心的空间大小来看，相比起几款竞品，WEY摩卡在“高度”账面数据上不占上风，其它方面都具备一定优势。在大家都引入自己的高端旗舰SUV车型后，除了最基本的产品力及定价外，品牌美誉度、售后口碑、投诉率都会影响到各自的订单稳定性。作为自主品牌，当突破价格天花板后，人们更容易将品质和合资品牌相提并论。而这方面，自主高端车型除了提供符合市场需求的产品外，其它方面仍然需要不断改善。

南都记者 梁罗喆

编辑：黄露

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