1月19日，长安汽车全新CS35 PLUS亮相，预计新车将于两个月后正式上市。全新CS35 PLUS采取了全新设计，包含更易识别的前脸造型，内饰布局也有较大变化，同时融入了CS75 PLUS上的车身红色饰条等个性配色/装饰方案。而在动力及智能化配置上也有进一步升级。整体来说，新车会更显年轻，而且能够比旧款车型更能满足消费群体的多元化需求。

新车产品力全面贴近CS75 PLUS    

作为中期改款车型，全新CS35 PLUS对设计、动力、智慧等方面都进行了进化。

外观设计上，该车传承了“明日座驾”CS75PLUS，视觉效果融合了运动、时尚、力量等元素。如家族化布局的新前脸，点阵前格栅灵感源于火山喷发后形成的黑曜石。同时承继CS35PLUS既有的横向设计，融合无边界设计理念，采用高光黑处理，增强了厚重感和力量感。前大灯及整体贯穿式的尾灯均采用了鲸尾式设计，这也是设计师将蓝鲸动力的外显化表达，大灯区域装饰件也采用鲸尾式设计与整体相呼应，让整个前脸更加统一。至于内饰仍然采用家族化的横向布局设计，在有限的空间里，全新CS35PLUS挖掘出多达28处储物空间，遍布乘员舱和后备箱后备箱密封容积也达到了403L。

动力方面，全新CS35PLUS搭载的是蓝鲸新一代高效动力组合，采用1.4T高压直喷发动机，最大功率达到118kW，最大扭矩260N·m，匹配长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器，并优化了DCT变速器的平顺性及稳定性。

智能配置上，新车搭载inCall 3.0S 智能车载互联系统，集成多媒体、收音机、导航、智能语音、生活服务等多种功能，实现了全系全时4G在线，可提供交互式语音及车载微信功能，并新增了200多项语音控制。10.25英寸中控液晶显示屏搭配7寸液晶仪表盘，在这个价位的同级车型上，这样的双联屏设计也算比较少见。全新CS35PLUS提供的智慧车窗功能，包括四门车窗一键升降、锁车自动关窗、下雨自动关窗、远程查看、语音控制、吸烟模式等。同时，新增了电动尾门，具备钥匙遥控远距离开闭、双击电动尾门开关整车上锁、钥匙感应开启等。

整体来说，全新CS35 PLUS在外观颜值上，又进行了一些有针对性的调整，更符合年轻消费者的时尚审美要求。而在动力方面，也进行了更大马力的输出调校，同时智能配置方面作出多项提升。可以说，长安汽车正在将CS35 PLUS的产品力越来越贴近旗下销量最火的CS75 PLUS，但其目标人群显然也会比CS75 PLUS更年轻，因此，该车定位为“明日座驾青春版”。

要扭转持续销量同比大跌势头

在2020年车企销量排名中，长安汽车表现抢眼，全年销量同比增长22.4%，成为增幅最大的车企。在过去的2020年，长安汽车自主版块功不可没。全年长安系中国品牌累计销量达到1503605辆，同比增长12.9%。自主板块中的乘用车全年销量达到了978398辆，同比增幅达到了20.6%。这自然离不开长安CS系列的贡献，尤其是CS75。

数据显示，长安CS75在2020年累计销量266824辆，同比增长38.1%，在SUV细分市场销量仅次于“国民神车”哈弗H6。长安CS系列其它同门兄弟中，CS55在2020年全年销量同样超过10万辆大关，达到了109929辆。至于定价最低的CS35，去年销量为95211辆。要知道，该车在小型SUV细分市场里面，是首款达到百万销量的车型。因此，长安汽车在对CS35进行中期改款后，自然期待全新CS35 PLUS的表现能更上一层楼。

不过，只要看看长安汽车去年的销量数据，CS35依然有较大的提升空间。作为今年月销量基本上位居自主小型SUV前三的热销车型，CS35上月销量仅为5700辆，比11月下降了46.11%，同比下跌65.22%，被MG ZS、宝骏RS-3、宝骏510、远景X3、瑞虎3一众自主兄弟甩到了后面。

众所周知，新款车型上市前，销量短期内陷于低迷也不奇怪。但事实上，CS35已经连续几个月销量同比降幅达30%以上。要知道，此前该车一直保持月销量过万，长安自然不愿看到这种现象持续下去。从CS35的表现上，也反映出目前小型SUV市场的竞争激烈程度。长安汽车想在今年实现更大的进步，单靠一款CS75支撑显然不现实。因此，他们除了希望在高端车型、家轿系列等产品线实现多点“开花”，首先也要确保CS系列火力全开。

而该品牌小型SUV新品CS35 PLUS表现如何，对今年长安的走势意义非凡。长安能否如愿？今年春暖花开之后，答案就会浮出水面。

南都记者 梁罗喆

编辑：黄露

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梁罗喆

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