1月19日，有社交媒体消息显示，上海一辆Model 3起火烧至只剩框架，再次引起外界对特斯拉以及新能源车安全的关注。

1月20日，特斯拉的回应表示，初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤及短路，最终导致起火。

特斯拉的回应还显示，车主驾驶车辆进入地库后，感觉底盘发生碰撞，随即停车查看，车主发现车辆前部开始冒烟后返回车辆取出车内个人物品，在其安全离开后不久车辆开始起火。特斯拉还称，已第一时间正全力配合监管机构和闵行消防支队等部门对事故原因进行调查，同时也与车主保持沟通，为其提供必要协助。

据悉，此次起火的特斯拉Model 3为国产版本，从社交媒体发布的图片来看，车辆烧毁后已经只剩下基本的框架。

现阶段，出于空间、配重等考虑，纯电动乘用车的动力电池布局于底盘，是最常见的做法，电池底部会有坚固的下壳体对电池主体进行保护，但此次起火事件中，底部壳体与电池具体是如何被击中、挤压，厂商方面仍未有具体的回应。

虽然事件疑似因为撞击起火，但电池本身的安全还是引起了外界质疑。南都记者1月20日从宁德时代获悉，此次特斯拉Model 3起火车辆所搭载电池，并非由宁德时代提供的版本。而在宁德时代加入特斯拉供应商名录前，国产特斯拉的电池供应商为松下。

采写：南都记者 钟键挺

编辑：李美钰

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李美钰

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南方都市报记者