南都讯 记者吕婧 实习生李晓媚 2020年，深茂铁路中山段内3个站点公布，其中中山西站就设在横栏镇。两会期间，中山市人大代表、横栏镇党委书记冯金怡提出建议，希望把中山西站站场经济圈纳入7个市级重点产业平台之一的中山西部产业园，统筹考虑解决“深茂铁路站场经济圈”发展用地难的问题。

中山市人大代表、横栏镇党委书记冯金怡

中山西站站场经济圈空间规划形成初步方案

2020年7月，深茂铁路深江段（新建深圳至江门铁路）开工建设，中山西站将并入国家铁路网络。“横栏镇以2035年为目标年，调整优化全镇工、农业和第三产业布局”，冯金怡人介绍，正在开展《横栏镇全域发展概念规划与研究》（已通过专家评审）、《中山市深茂高铁中山西站站场经济圈空间规划》（已形成初步方案）。

冯金怡介绍，按照规划预想，横栏镇对站场经济圈开展“三步走”的工作计划：第一步，依托站场交通的集疏散功能集聚吸纳中高端人才，打造中山西站站前商业街、大型商场及站前创享广场，打造灯饰科技馆、产研中心基地、横栏科创产业园和滨江创新产业园。

第二步，聚焦建设重大产业平台，以中山西站站场经济圈为“极核”，打造成为市级产业平台，主要包括智能灯饰（家居用品）产业平台、高端生产服务（现代物流）产业平台、装备制造与科技创新应用产业平台。

第三步，积极探索站场经济圈跨区域合作发展的路径，充分发挥中山西站片区位于珠西高端产业集聚区的中枢位置，探索成为珠中江合作发展的试验区，努力成为中山参与粤港澳大湾区（珠西）高端产业集聚区的“样板”地区。

建议尽可能为中山西站预留发展空间

不过，冯金怡认为，目前中山西站站场经济圈的发展还存在问题。“首先是站场经济圈的现状大部分用地为基本农田和高标准农田，在土地开发利用方面存在瓶颈”，她说，其次现状道路系统网络不完善，产业用地和站场TOD核心圈用地需要规划预留。

为此，冯金怡在两会期间带来一份《关于解决深茂高铁中山西站站场经济圈发展问题的建议》，其中提到，希望尽可能大地为中山西站预留发展空间；建议将深茂铁路中山西站站场经济圈纳入7个市级重点产业平台之一的中山西部产业园，统筹考虑解决“深茂铁路站场经济圈”发展用地难的问题。

此外，冯金怡建议加快推进周边道路建设。“希望市交通局加快推进站南路建设，并提前谋划建设二环西延长线，建议参照二环西设计标准，按照一级公路标准建设”，冯金怡认为，在这三方面统筹下，中山西站站场经济圈将建设成深中产业拓展走廊上，联通珠江口西岸高端产业集聚区的中枢节点。

摄影/南都记者吴进

编辑：侯玉晓

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