继 “中国第一辆互联网汽车”荣威RX5后，上汽R “全球第一辆5G汽车”MARVEL R又宣布正式上市。新车提供标准、PRO共2个版本可选，补贴后售价分别为21.98万元及23.98万元，比之前公布的预售价级降低了2000元。

据了解，除中国市场外，新车未来还将在欧洲多个国家上市销售。官方称，欧洲地区预售价格为40000欧元（约合人民币31.15万元）起。接下来，它将与智己汽车形成高低搭配，共同为上汽征战新能源汽车市场。

整体科幻感更强烈

外观方面，MARVEL R采用“环宇之光”设计概念，颇具科幻感。前脸采用分体式头灯设计，贯穿式LED灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，两侧为集成式矩阵大灯。

至于尾部，采用了宽车肩以及贯穿式尾灯设计。

新车长宽高分别为4674/1919/1618mm，轴距为2800mm。

内饰上，MARVEL R采取屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的交互界面。这种布局也可以从MARVEL X上可以看到。中控屏幕取消了传统的按键，改为高集成式的科技电子旋钮与触屏式设计，空调出风口也做了隐藏式处理，使到整个内饰设计更加简洁。

三电方面，MARVEL R配备了Hair-pin发卡绕组电机，双电机后驱版本车型额定功率达到137kW，峰值扭矩达到410N·m。而“性能控”用户，还可在MARVEL R Pro版车型的基础之上选装四驱澎湃性能包，实现222kW的额定功率与665N·m的峰值扭矩，尽享零百加速4.8秒的弹射起步体验。电控方面，MARVEL R采用了两挡变速器，兼顾低速时的加速性能与高速时的续航表现。至于动力电池方面，MARVEL R通过16电芯大模组电池布置方案，可实现180Wh/kg超高能量密度，NEDC续航里程达到505km。在常规通勤场景下，能实现“一周充一次电”。

“首款5G车型"是否炒作概念?

智能化进阶自然是MARVEL R一大亮点。

作为国内首款 “双证齐全”的5G车型，MARVEL R不仅获得了SRRC车载车规级5G/C-V2X终端产品认证，同时还获得了中国5G终端电信设备进网许可证。这使新车拥有了“5G汽车”的底气，而通过与华为、中国电信的合作，MARVEL R也在自动驾驶技术方面达到了国内领先水平。可以说，这一点也是中国电动智能汽车的独特优势。

依照MARVEL R所采用的5G标准，该车数据传输的时延将降低到1毫秒，响应距离将缩短到10厘米以内，使自动驾驶的安全性保证进一步提高。

也正是5G技术的应用，使MARVEL R拥有了更高阶的自动驾驶能力。

MARVEL R配备斑马网络的Venus系统，采用MR混合虚拟实景智能辅助系统与AR实景驾驶辅助系统，其中，MR混合虚拟实景智能辅助系统能够识别桩桶、自行车等多种物体；当用户上下高架匝道、途经环岛、通过岔路口时，AR实景驾驶辅助系统则会在液晶仪表界面上显示叠加了指示箭头的路口实况。

MARVEL R搭载多核语音引擎，能够支持最长90秒无间断连续对话，还率先实现声控智驾功能。

当车辆处于自适应巡航状态时，用户只需发出“跟车距离近一点”、“车速快一点”等指令，便可调整跟车距离与车速。

新车配备的5G智能座舱，在触控、语音、全局Face ID智能面容启动等交互方式的基础上，还增加了智能手势交互功能。例如，开启天窗都可以直接用手势操作完成。

MARVEL R能否“走量”意义重大

自从上汽宣布联手阿里巴巴等打造智己汽车后，R汽车的关注度未免有所下降。进入2021年后，新能源汽车市场尤其是电动汽车领域，已经形成一股往高端走的趋势。因此，上汽也打算依靠R系列产品走量，30万元以上区间则留给智己汽车打拼。客观上，目前国内20万元以上的新能源车消费市场需求与日俱增，除了蔚来、小鹏、理想等造车新势力，越来越多传统车企也在积极布局。

基于这种考虑，MARVEL R如果不具备足够的竞争力，还真不好混下去。

采写：南都记者 梁罗喆

编辑：李美钰

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梁罗喆

1.02亿

南方都市报记者

李美钰

3.61亿

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