国家重磅30年综合交通蓝图出炉！智能网联车与城市协同发展
2月24日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》（简称《规划纲要》），规划期为2021至2035年，远景展望到本世纪中叶（2050年）。《规划纲要》提出，综合交通发展的科技创新能力、安全智慧绿色发展水平还要进一步提高。国内国际新形势对加快建设交通强国、构建现代化高质量国家综合立体交通网提出了新的更高要求，必须更加突出创新的核心地位，注重交通运输创新驱动和智慧发展。
据国家交通运输部网站显示，2019年4月，《规划纲要》编制工作启动会召开。交通运输部部长李小鹏在会上指出，《规划纲要》是推进交通强国建设的重要载体，是指导未来30年我国综合交通发展的顶层设计，编制《规划纲要》是我国综合交通运输发展历史上一次具有开创性的重要工作，是全面提升行业治理水平的重大机遇，意义重大、影响深远。
在这份意义重大的规划蓝图之中，“创新智慧”成为四项工作原则之一。《规划纲要》提出，要坚持创新核心地位，注重科技赋能，促进交通运输提效能、扩功能、增动能。推进交通基础设施数字化、网联化，提升交通运输智慧发展水平。
综合立体交通网将涵盖我国交通基础设施的方方面面，“创新智慧”如何具体发挥作用？在《规划纲要》中，多个前沿创新智慧技术被明确提及。其中包括：
“推动卫星通信技术、新一代通信技术、高分遥感卫星、人工智能等行业应用，打造全覆盖、可替代、保安全的行业北斗高精度基础服务网，推动行业北斗终端规模化应用。构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用。”
“全方位布局交通感知系统，与交通基础设施同步规划建设，部署关键部位主动预警设施，提升多维监测、精准管控、协同服务能力。”
“加强智能化载运工具和关键专用装备研发，推进智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）、智能化通用航空器应用。鼓励物流园区、港口、机场、货运场站广泛应用物联网、自动化等技术，推广应用自动化立体仓库、引导运输车、智能输送分拣和装卸设备。”
“构建综合交通大数据中心体系，完善综合交通运输信息平台。”
“推动智能网联汽车与智慧城市协同发展，建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系，打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。”
据南都科创此前发布的《中国数字经济与城市融合度发展报告》研究显示，当前，城市的智能化水平已成为城市发展水平与核心竞争力的重要体现。在构建智慧城市的过程中，智慧交通领域随着巨大的新型城市交通需求发展、“新基建”的推进和新能源汽车、智能网联等技术领域的发展，具有非常好的未来发展前景。
研究显示，在国家交通强国相关政策的引导下，各地纷纷出台发展智慧交通、智能网联汽车相关新政。其中，广州在2020年8月出台的《广州市加快推进数字新基建发展三年行动计划（2020-2022年）》中明确指出，将推动建设“智路”、大力发展“智车”、建设区域“智轨”，并重点开展智慧充电设施提升行动。
出品：南都科创工作室
采写：南都记者徐劲聪 程小妹
编辑：徐劲聪
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