南都讯 记者张艳丽  3月1日上午，深圳巴士集团接驳巴士特色线路开线仪式在梅林一村公交总站举行。首批共计8条接驳巴士线路分别在福田、盐田、南山、龙岗四个行政区开行。服务于社区微循环的接驳巴士推行“招手即停、按铃即下”的运行模式，真正实现“地铁送到站点、巴士送到门口”贴心服务，车费统一为1元，运行首周将通过红包返回的形式实现免费乘车。

深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市交通运输局局长于宝明，深圳市国资委主任余钢，福田区区长黄伟，深圳市交通警察局副局长刘晓定，深圳巴士集团党董事长戴斌、总经理顾楠洲，深智城总经理兼交通中心董事长张晓春，以及来自公共交通局、相关辖区交通局、梅林街道办、巴士之友的代表出席了开线仪式。

此次开通的首批共计8条接驳巴士线路分别在福田有1条、盐田有1条、南山有4条、龙岗有2条。在梅林一村等大型社区，华为总部、腾讯大厦等高新园区，横岗中学等校区，以及中英街商业区等片区，利用接驳巴士提供贴心服务，将广大市民安全快捷舒适的送到商业区门口、园区门口、小区门口和地铁口。接驳巴士具开线一周内可通过刷深圳通卡、或者深圳通二维码的方式，100%返回现金红包，实现免费乘车。

记者在巴士集团梅林一村总站看到，新型的接驳巴士采用纯电动的小巴，车身长7米，浅蓝色的车身颜色美观大方，十分醒目。梅林一村总站开行的B666线服务时间：07:00-20:00，停靠站点：梅林文体中心、福田农批市场、梅景地铁站C口、高达苑等等10个站，满足梅林一村社区与梅景地铁站以及福田农批的接驳需求。 深圳巴士集团营运管理部主任郑堪元表示，“接驳巴士有三个特点，第一是接驳巴士比较高频，线路短，周转比较快，所以在高峰期，最短的发车间隔可能达到三分钟。第二个就是车辆比较灵活，在沿途设置了多个招呼站，乘客可以在招呼站确保安全的情况下招手上车，在车上按铃下车。第三是有一个特色的涂装，非常具有辨识度，采用了天蓝色的一个设计，车身上画了几条小黄鱼，代表我们这个车非常的灵活。”

此次巴士集团开行的接驳巴士线路，是深圳公交企业在解决市民出行“最后一公里”难题的一次有益探索，也是推进轨道、公交、慢行交通三网融合、实现轨道和公交协同发展的一项重要举措。郑堪元表示，这几条线路也将结合市民出行的一个需求做一些更加合适的优化。

编辑：向丽宇

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张艳丽

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