2月28日，长安引力序列第二款车型UNI-K正式开启预售。新车共推出4个配置版本，预售价格区间为15.79万-18.89万元。看得出，在延续去年销量增长迅猛的基础上，长安汽车已经为正面过招合资阵营的强手做足准备。

流露出更多未来元素

作为长安UNI-T的同门兄弟，长安UNI-K身上可以找到相似的元素。最明显的就在外观上，两款车型的前脸都使用了无边界进气格栅设计，为整车增加了科技感之余，也具备较强的辨识度。

至于犀利的头灯组、隐藏式门把手，以及时下最流行的贯穿式尾灯，配合双边四出的排气布局，都流露出年轻消费者喜闻乐见的时尚气质。

当然，进入车内，就会发现UNI-K并没有照搬UNI-T的设计风格。最引人注目的是方向盘前方的三联屏，可以显示出满满的科技气息。

长安UNI-K配备的中控屏可达12.3英寸，集成了导航、蓝牙、车联网、语音识别控制和OTA升级等功能，甚至提供人脸识别以及手势识别这些酷炫的功能。

而且，UNI-K采用了大量软质材料，增强了内饰品质感。

车身尺寸方面，长安UNI-K定位中型五座SUV，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距达到了2890mm。也就是说，UNI-K将进入广本冠道、日产奇骏这些合资车型所在的细分市场。

动力方面，长安UNI-K率先搭载2.0T发动机。据悉，后期还将推出1.5T发动机车型。该车搭载的是最新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，并且匹配爱信8AT变速箱。可以说，拥有蓝鲸2.0T+爱信8AT加持，也将成为接下来长安引力序列产品在动力配置上的卖点。

热度还不算最重要的

虽然UNI-K还没有正式上市，但已经引起市场高度关注。抛开产品本身具备的硬实力，还有其他因素。一方面，该车是长安汽车高端序列第二款产品，正因为有了UNI-T上市后的热销，人们自然也对定位更高的UNI-K满怀期待；另一方面，长安汽车自主版块从去年表现出强劲的增长势头后，今年开局更超越了吉利。而且，无论是SUV方面的CS家族，还是轿车版块的逸动系列，各个细分市场的产品销量都向均衡方面发展，而高端产品序列"UNI引力"，同样持续保持月销过万的热度，某种程度上，当个别自主品牌头部企业的高端产品来到发展瓶颈时，UNI引力序列更担负了长安汽车提升品牌价值的使命，这显然更为关键。

采写：南都记者  梁罗喆

编辑：李美钰

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梁罗喆

1.03亿

南方都市报记者

李美钰

3.62亿

南方都市报记者