近日，广东省发展和改革委员会发布了《关于下达2021年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）投资计划（第一批）的通知》。本批重大项目投资计划合计94项，建议安排前期费金额70150万元。

其中，涉及佛山的四个项目均为重点交通建设项目，分别为珠三角枢纽（广州新）机场（即佛山新机场）、佛山经广州至东莞城际项目、广佛环城际佛山西站至广州北站、广佛同心桥工程，合计安排前期工作经费达4690万元，获得全省对下项目中的最高经费。

省发改委文件截图

佛山的项目有四个，均为重点交通建设项目

珠三角枢纽（广州新）机场：

选址高明更合，已编制完成预可行性研究报告

2021年3月5日，中国民用航空局批复佛山新机场场址，同意佛山市高明区更合北场址作为佛山新机场的推荐场址。

当前，机场预可行性研究报告（征求意见稿）已编制完成，在进行内部评审和完善相关要件后，将于近期上报审批，力争佛山新机场早日动工建设。

在推动佛山新机场前期工作的同时，广东省主动谋划机场综合交通集疏运体系，引入广湛高铁、南深高铁以及其他轨道交通进入新机场，构建覆盖广佛肇、辐射珠江西岸、粤西及周边地区的立体交通服务网络，促进珠江东西两岸机场布局和航空服务水平均衡发展，全面提升大湾区机场群整体保障能力。

佛山经广州至东莞城际项目：

开展西延至狮山、丹灶规划研究

去年8月12日，国家发改委批复了大湾区城际铁路建设规划，佛山经广州至东莞城际项目（广州地铁28号线）位列其中，总里程107公里，总投资953亿元，主要途经站点为佛山新城、芳村、鱼珠、新塘。定位为东西向市域高速轨道，规划承担佛山、广州、东莞等市的快速联系。

该项目主线起于佛山城区，至广州段线路串联荔湾、海珠、黄埔及增城四大组团，覆盖了白鹅潭、琶洲带等重点发展区域。而后过新塘站后经由中堂、万江延伸至东莞城区。同时，近日召开的南海区委书记专题会议上透露，南海今年将推动广州地铁28号线西延至新南海区人民医院、丹灶仙湖的规划研究。

佛山经广州至东莞城际项目（广州地铁28号线）

广佛环城际佛山西站至广州北站：

力争年内开工建设

广佛环城际佛山西站至广州北站段项目今年的目标为完成工程可行性研究、初步设计并力争年内开工建设。

该项目总里程约45公里，佛山境内总里程约30公里。沿线拟建设狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山共7座车站，前四座车站位于南海。

作为广佛环城际的重要组成部分，这是完善珠三角城际轨道交通网“环形+放射”规划构想的重要项目，建成后将实现白云机场、广州南站、佛山西站、广州北站等重大交通枢纽的快速互联互通，更好发挥综合交通整体效益，是促进广佛同城快速发展重要的交通基础设施。

广佛同心桥工程：

计划6月开工，广佛路节点迎改造

广佛同心桥工程位于南海大沥海北片区与广州荔湾五眼桥片区的交界处，包含同心桥、广佛路节点改造和海北沿江路配套工程，计划于今年6月开工建设。

其中，同心桥路线大致呈南北走向，南侧起点接广佛路与滘口大街交叉口，向北延伸，跨过雅瑶水道，终点接现白沙路，路线总长1.536千米，其中桥梁段全长645米，主跨150米。广佛路节点拟在广佛路交叉口采用立体交叉方案，设置广佛跨线桥1座，广佛路改造长度约935米，其中桥梁段全长约510米。海北沿江路位于大沥海北村，路线呈东西走向，西接现白沙路，东至现沿江路，道路总长约413米。

广佛同心桥效果图

项目工程建成后，将加强佛山南海区和广州市区联系，完善区域路网，同时作为连接广佛的又一通道，加快广佛联通，推进广佛全域同城化。

采写：见习记者刘钰滢

编辑：刘钰滢