企业可以用摄像头监控员工的工作状态吗？如果可以，监控到什么程度是合理的？对于这些问题，人们尚未形成共识。而就在最近，亚马逊开始在自家配送车辆里强制推广智能摄像头，此举引发广泛的质疑和讨论。

今年2月，亚马逊的智能摄像头监视系统Driveri首次曝光。它包括四个摄像头，分别面向驾驶员、挡风玻璃和两侧窗户。据报道，亚马逊计划在所有物流车辆的驾驶室内安装智能摄像头，目的是监控驾驶员的工作状态，及时纠正他们的不良习惯或不安全行为。

Driveri可以监测并记录多种不安全行为，并将相关视频上传到后台，比如超速、急刹车、未在停车标志处停车、未系好安全带，等等。而根据网络上公开的产品说明，Driveri能够监测到驾驶员的脸部和身体运动，包括打哈欠、精神不集中之类的细节。

Driveri一经曝光便引发争议，但亚马逊并没有因此停下推广它的脚步。最近，有驾驶员反映，亚马逊开始强迫他们签署“生物识别同意书”，不同意的驾驶员将工作不保。

同意书指出，配送车辆可能装有“收集GPS和导航信息的电讯设备，具有视频和照相功能的摄像头，以及传感器……车辆点火开关打开期间，以及开关关闭的20分钟内，车辆内外的摄像头会共同进行视频监控。”

具体到驾驶员的生物识别信息，同意书声称，摄像头可以从其拍摄的照片中收集、存储、使用驾驶员的信息，保存期限长达拍摄后的30天。

出于对Driveri的抵触，一些驾驶员已经或正在考虑离职。一位辞职的司机在接受媒体采访时说，亚马逊的行为既侵犯了隐私，又显得缺乏信任。如果不辞职，他没有办法避免持续的人工智能监控，也不能避免把自己的生物识别信息交给亚马逊。

不过，亚马逊相关负责人在接受媒体采访时表示，安全是该公司选择监控驾驶员的唯一理由。驾驶员不仅需要安全驾驶方面的支持和帮助，还必须对不安全行为承担责任。

根据亚马逊提供的数据，2020年4月至10月，亚马逊在超过两地试用了Driveri系统，覆盖了百万英里的配送路线，结果显示，安全事故减少了48％，违反停车标志的情况减少了20％，未系安全带的驾驶行为减少了60％，注意力不集中的驾驶行为减少了45％。

此外，亚马逊相关负责人解释说，Driveri的摄像头并没有实时的音视频监控功能，在驾驶员配送期间，没有人可以全程“进入观看或收听”。如果驾驶员需要正常休息，按住摄像头上的按钮五秒钟，就可以将摄像头关闭。

然而，有媒体指出，亚马逊的驾驶员之所以会频频产生一些所谓的不安全行为，根源正是亚马逊对于配送速度的苛刻要求。

此前，亚马逊也在使用信息系统和应用程序来指导驾驶员进行配送。但在2019年，有媒体调研发现，亚马逊始终将“近乎瞬时”的交付时间、快速发展的交付网络置于配送安全之上。

媒体指出，亚马逊没有给驾驶员充足的休息时间，没有充分考虑各地各时的不同路况，也没有限制每一配送线路上的包裹数量。为了满足亚马逊的要求，许多驾驶员会在车内放置超出正常容量的包裹，还会有诸多危险驾驶行为。

与此同时，亚马逊通过类似于“外包”的形式来雇佣驾驶员，即亚马逊与第三方公司签约，这些公司再与驾驶员签约。据媒体统计，目前约有7.5万名驾驶员为亚马逊工作，他们中的很多人实际上由第三方公司雇佣。为了满足人力需求，有夜盲症之类实际上不具备资质的人也会被雇佣。驾驶员上岗后无法得到有效的监督和培训，而当他们因工作事故受到人身伤害时，也很难向亚马逊索赔。

一起令人悲伤的典型事故发生在2015年6月。在这起事故中，一位89岁的老人在过马路时被亚马逊配送车辆撞倒，最终因内出血不幸逝世。而车上的驾驶员在确认救护车将老人带走之后，为了免于受罚，选择继续完成配送。

2016年秋天，亚马逊组织了首次交付峰会，来自各地的第三方公司代表齐聚一堂。不少代表抗议说，亚马逊要求驾驶员每天配送高达300个包裹，艰巨的工作任务导致驾驶员不断辞职，而亚马逊不可靠的导航软件只会使情况变得更糟。在许多路线上，驾驶员没有足够的时间吃饭甚至是上厕所。

亚马逊内部曾有团队试图扭转这一局面，改善驾驶员的工作状态，提升亚马逊配送的安全水平。然而，面对不断增长的配送需求，发展和绩效压倒了一切。例如，2018年感恩节置圣诞节期间，亚马逊的出货量首次超过十亿大关，于是在短短几周内，亚马逊迅速雇用了近4000名驾驶员。

此外，据南都·AI前哨站梳理，亚马逊的监控系统也不仅仅局限于配送业务中。亚马逊还开发了智能系统来追踪物流中心员工的工作效率。如果员工打包包裹的时间过长，该系统将自动发出警告或开除指示，一些员工说他们甚至不敢上洗手间。

今年3月早些时候，美国国会参议员爱德华·J·马基（Edward J. Markey）等人曾致信亚马逊，质疑亚马逊推广Driveri的决定。除了隐私问题，提出质疑的参议员们还认为，使用摄像头监控未必能取得预期效果，反而可能给驾驶员造成巨大压力，令他们更加疲劳，降低驾驶的安全性。目前，亚马逊尚未给出回复。

综合：南都记者 冯群星

编辑：李玲

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