南都讯 据白云区土地开发中心消息，近日，广州白云国际机场三期扩建工程五跑道白云区段完成五跑道首期约530亩交地，以便后续T3航站楼进场勘探及施工。

已完成五跑道首期530亩交地

广州白云国际机场三期扩建工程主要包括新建四跑道、五跑道、T3航站楼及相关配套设施，征地总面积（含花都区）4万多亩，是2000年广州白云国际机场建设总征地量的两倍。其中涉及白云区总征地面积约17693亩，征收房屋总面积约580万平方米。

“这样大面积的征地，在白云区史上实为罕见。”区土地开发中心相关负责人说。

去年12月初，白云区完成四跑道845亩土地的移交。

区土地开发中心表示，在五跑道征拆缺乏资金的情况下，白云区先行开展T3航站楼测量、摸查、勘界等征拆补偿前期工作，因此今年1月27日项目征拆资金一到位，白云区便可立即推进征收补偿工作。

2月28日，机场三期扩建工程白云区指挥部正式挂牌，白云区委常委、常务副区长蔡胜担任指挥部指挥长，全面统筹机场三期扩建工程白云区段的推进工作。3月1日起，区内各职能部门抽调的工作人员与人和镇工作人员正式入驻机场三期扩建工程白云区指挥部，并同步启动该项目征收补偿等协调工作。

据了解，五跑道主体工程涉及征地面积约10450亩，拆迁面积约345万平方米。T3航站楼是本工程的关键节点，建筑面积达42万平方米，建设工期长，技术复杂。

省机场集团工程建设指挥部相关负责人表示，目前项目进展顺利勘探单位已经进场，争取尽快完成勘探工作，为后续全面进场施工作准备。

广州白云国际机场三期扩建工程勘查项目现场。

计划今年移交场地10000亩

据悉，广州白云国际机场三期扩建工程作为落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》关于“建设世界级机场群”要求的国家重点交通枢纽工程，是中国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程，对于强化广州国际航空枢纽、推动民航强国战略目标实现、打造粤港澳大湾区发展新动力源具有重要意义。

此次扩建工程最备受瞩目的是T3航站楼。据设计方介绍，T3航站楼造型上收窄了东西两翼，使其看起来像一座地面上的“木棉花”。

白云国际机场三期扩建工程效果图

“我们用了‘羊城花冠’这一建筑意象，这也非常匹配白云机场作为广州门户的形象。” 相关负责人表示，“木棉花”的设计也有利于缩短旅客从T3航站楼中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离。

据悉，T3航站楼还将同步引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际铁路），结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，将实现从白云机场20分钟内到达广州火车东站、广州白云火车站以及琶洲地区，30分钟内通过高快速路到达老城区和天河中心区，快速接驳大湾区及省内城市。

区土地开发中心相关负责人透露，白云区计划于6月底完成五跑道及T3航站楼约3735亩交地，力争于今年底完成五跑道及T3航站楼约10000亩交地、70万平方米拆迁任务。

采写：记者蒋模婷 通讯员云宣、许素华、邓冠增、林伟民

编辑：蒋模婷