最近，有消息称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达汽车销售有限公司（下称“一汽马自达”）正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司展开。

为此，南都记者向马自达（中国）求证，但得到否认的答复。不过，有一汽马自达经销商私下透露，并不是将一汽马自达相关业务全部并入长安马自达方面进行，而是由一家新的合资公司继续此前进行的业务，并实施并网销售形式。

本周，有消息披露，一汽马自达将要“解散”，其原有业务将合并到长安马自达渠道进行。一时间，引起业界极大关注。除经销商层面的合并外，更传闻一汽马自达旗下车型也将转由长安马自达生产。

对此，马自达（中国）内部人士告诉南都记者：“这个消息并不真实。他们要这样说，我们也没有办法。“ 然而，有一汽马自达经销商内部人士私下透露，厂家的确已经向经销商说过这件事。可以说，接下来的马自达在华销售业务渠道有变化属实，但并非一汽马自达的全部业务转由长安马自达管理，一汽从此“撒手不管”，而是双方接下来会由一汽、长安成立一家新的合资公司，双方共同管理马自达在华业务。某种程度上，会采取和某美系品牌那样的销售公司，将进口、在华不同合资公司的渠道网络合并销售。届时，无论是一汽马自达、长安马自达，还是进口马自达的产品，都可以在这个新的合资公司中销售。而作为一汽马自达经销商，他们也更乐于看到这种变化。毕竟，他们接下来还可以同时销售长安马自达的产品。据悉，新的合资公司将会在今年６－７月份正式操作运营。

马自达进入中国之后，自2017年在华销量首次突破30万辆，随后每况愈下，去年马自达在华销量为21.7万辆，较其巅峰期锐减近30%。其中，长安马自达去年销量为13.73万辆，同比略增2.8%。但一汽马自达去年销量仅为7.98万辆，同比下滑12.7%。

南都记者 梁罗喆

编辑：黄露

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