毛利低成本增加,顺丰一季度预亏超9亿元,去年同期赚9亿元

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原创2021-04-09 05:35
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南都讯 记者黄良东 4月8日晚间,顺丰控股(002352)发布业绩预告,预计2021年一季度归母净利亏损9亿元-11亿元,去年同期盈利9.07亿元;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损10亿元-12亿元。

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在净利润亏损的同时,顺丰在A股市场的股价也呈下跌态势。截至4月8日收盘,顺丰控股股价报80.80元,跌0.19%。较历史最高价124.7元跌幅35.2%。

2021年第一季度净利润为何亏损较为严重?对此,顺丰控股在公告中表示,亏损扩大原因主要有快递毛利率承压、成本端支出增加两大原因。

在快递利润率增长方面出现停滞,最赚钱的时效件业务增长低于预期,不赚钱的特惠专配快件虽然增长迅猛,但毛利承压。顺丰表示,“今年4月,顺丰推出特快及新标快产品,此次升级预计将为时效件带来增长,然而时效件中散单业务增长低于预期;特惠专配业务量增长迅猛,下沉市场电商需求旺盛,导致存量客户中的经济型业务增长较快,公司电商件毛利承压。”

与此同时,顺丰为扩大市场份额,成本端支出也在增加。公司表示,“随着公司业务量增速迅猛,导致速运多环节出现产能瓶颈,为此公司自去年第四季度开始加大资本性开支投入,公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压;与此同时,公司新业务的前置投入也在加大;而为响应减少人员流动的倡导,公司第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高,也增加了部分成本投入。”

但是,资源投放重叠也是导致成本增加原因之一。顺丰表示,“基于大规模的陆运产品业务量,公司重新审视各业务线的资源投放,在整合的初期,会存在资源重叠投放。”

编辑:向丽宇

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