南都讯 记者陈养凯 首批建设的电动汽车充电设施，开始大批量进入退役年限。电动汽车充电设施如何回收拆解，在资源回收、保护环境方面又该注意什么？4月19日，广东省标准化协会发布团体标准《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》，为日渐增多的电动汽车充电设施的回收拆解提供技术支撑。专家组认为，该团标的发布，满足了市场和创新需要，为电动汽车充电设施回收拆解提供切实可行的技术支撑，对做好退役电动汽车充电设施的回收拆解，落实资源回收、保护环境的基本国策具有积极意义和作用。

首批建设的电动汽车充电设施

开始大批量进入退役年限

我国自2009年开始把电动汽车作为战略性新兴产业发展，充电设施是电动汽车配套的基础设施。随着电动汽车产销量的增长，充电设施数量也随之增加。中国电动汽车充电基础设施联盟统计资料显示，截至2020年12月，全国电动汽车充电基础设施达到168.1万台，比上年同期增加37.9%。充电设施的使用年限在一般正常情况下为7～15年，首批建设的电动汽车充电设施运行至今已超过10年，开始大批量进入退役年限，回收拆解量呈逐年快速增长态势。

上世纪90年代广东粤东一些乡镇，大规模回收拆解电视机等家用电器造成严重污染。据了解，电动汽车充电设施的主要构成包括外壳、固定硬件、电气电路设备、电子器件、电路板、高低压线束、冷却物件和紧固件等等。回收拆解对铝、铁等金属和塑料板件等较易处理，但在拆解过程中可能产生粉尘、废水和噪声污染。特别是被列入《国家危险废物名录》的电路板，如果处理不当，会对生态环境造成危害以至于发生安全事故。

团标为电动汽车充电设施

回收拆解提供技术指导

为避免重蹈类似覆辙，为电动汽车充电设施的回收拆解提供技术指导，中国电器科学研究院股份有限公司、广东省标准化协会、湖南大学、广州大学、佛山科学技术学院、中国科学院过程工程研究所、山东大学等单位联合制定《退役电动汽车充电设施回收拆解技术规范》。

该团标以国家处理废旧物品的相关法律法规和标准为依据，总结吸收回收拆解退役充电设施的成功做法和实践经验，规定了退役电动汽车充电设施回收拆解过程的术语和定义、总体要求、作业要求、贮存和管理要求、安全环保要求等。据介绍，贮存和管理要求规定拆解得到的零部件，如托架、隔板、电路板、线束等应配备专用的容器分类贮存并标记。危险废物的处置，应交由具有危险废物处理资质的企业处理。拆解过程产生的粉尘、废水排放，作业过程中产生的振动、噪声等都要符合相关标准要求。

编辑：陈养凯