市民反映：

地铁口停车被收费，未见价格公示牌

市民刘小姐（化名）告诉南都记者，高增地铁站D出口不远处原有片无人管理的空地，骑车到地铁中转的市民会把车停在空地上。大约两个月前，她发现有人在空地上向停车人索要停车费。

“主要是早上七八点上班时间有人专门收费，电瓶车两块钱停一次，没有发票收据，也没看到价格公示牌。”刘小姐还表示，当有市民向收费人质疑收费标准和收费资质时，对方态度会非常强硬甚至以锁车作为威胁。

据了解，高增地铁站是广州地铁三号线与九号线的中转站，也是三号线出白云机场后的第一个站点，日常客流量大，很多距离远的市民会骑电瓶车在此中转。刘小姐告诉记者，每天早上停放在该空地的电瓶车可达2-300辆，“这块地是否可以停车？停车收费有没有相应的资质？希望有关部门能够进行核实。”

停车空地与地铁站被栏杆分开。

记者走访：现场新增收费告示

4月15日中午，南都记者来到高增地铁站。在D出口60米外，记者看到了刘小姐所说的“停车场”。该停车场与地铁站被铁栏隔开，呈长方形通道状，长约百米，既有小车停车位，也有位置供电瓶车停放。通道北边通往地铁站，南边出口处安装有闸门。

记者走访时正值中午，现场停放有数百辆电瓶车与摩托车，但未见收费人。在一侧围墙上，记者看到已贴有收费告示牌：“摩托车电动车临时停放点，2元一天，不作保管”。刘小姐告诉记者，这是市民向12345投诉后，刚刚增加上去的。

市民投诉后，现场增加了收费告示，但没有落款等详细信息。

在现场取车的两位市民告诉南都记者，去年年底开始已经有人在该处收费，不交费就会被禁止停放车辆。虽然被要求交费，但市民们并不清楚具体是谁收取的这笔钱。

市民诉求：合理设置停车点

记者在地铁站附近走访发现，除上述收费停车场外，地铁站周围没有其他可供市民停车的场所。刘小姐也告诉记者，以往A出口处有空地可供停车，去年被围墙围起后，大家只能将车集中停在D出口的空地。

“如果收费是有资质的，管理是安全规范的，我们愿意交停车费。”刘小姐说，“当然，也希望有关部门能考虑中转乘客的需求，在地铁站旁边设置一些停车位。”

对此，记者以市民身份向地铁站工作人员咨询。工作人员告诉记者，D出口外的停车场不属于地铁管辖范围，至于“设置停车位”的需求，他们会记录并向上级反映。

属地回应：

已责令停止违规收费，将考虑市民诉求

4月19日，白云区人和镇向南都记者回应称：“经核查该场所（地铁D出口外停车场）经营者不具备停车场经营资格，人和市场监管所已责令该场所停止违规收费。要求经营者于5月16日前向相关职能部门申请增加停车场经营项目，明确其停车收费范围并进行备案。”

同日上午，刘小姐也发来一张照片，停车场已关闭暂停营业。“大家现在临时找其他地方停车，希望早点有一个合理的停车位。”

人和镇已要求停车场暂停经营。

对于市民“合理设置停车位”的诉求，人和镇工作人员向记者表示，一方面会要求涉事停车场做好资格备案，另一方面也会和相关部门进行研究，充分考虑市民的出行需求。

4月20日上午，市民再次反映停车场仍有人收费，人和镇政府表示将继续跟进此事。

采写 南都记者 魏志鑫 实习生 麦紫薇

编辑：李欣

本文作者

李欣

2.64亿

南方都市报记者