广佛全域同城化建设十多年，一直成为大家关注的热点话题。目前广佛同城的探索和建设情况到底如何？近日，南都记者在“大湾区 大未来”主题采访中了解到，近年来，广佛两市积极谋划建设“1+4”广佛高质量发展融合试验区，目前建设方案及总体规划已经已印发实施，试验区启动区正在加快建设，地铁等基础交通设施互联互联，佛山新机场更是与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

据介绍，广佛全域同城化建设十多年来，两市同心同德，取得了诸多积极成效。从广佛全域同城化规划体系上看，佛山携手广州开展广佛同城“十三五”“十四五”发展规划，统领全域同城化建设，研究编制《广州都市圈发展规划》，明确将广佛作为核心引领。其中，基础设施、产业、科技、环保、人才等方面也编制了专项规划或方案，全方位多领域推进广佛同城化建设。值得一提的是，近期，广佛两市共建广佛高质量发展融合试验区总体规划也已印发实施。总体上看，基本形成了远期与近期相结合、总体与专项相支撑的全域同城化规划体系。

广佛同城，交通先行。地理位置上，广州和佛山的核心区，相距只有20公里左右，半小时交通通达。2010年，国内首条由两地共建的跨城地铁广佛线实现通车运营。而同城化至今，广佛日均跨城出行量约200万人次，两市提出的“一张网、一票通、一座城”基本成型。

在道路交通方面，围绕广佛边界线规划布局了80条衔接通道，番海大桥等28条路（桥）已经通车。以轨道交通为例，两市共规划了18条轨道交通衔接通道。其中，广州地铁7号线西延顺德、佛山地铁2号线接广州南站、南海新交通预计今年通车，佛山地铁4号线、11号线、2号线二期将于年内动工，两市轨道网越织越密。同时，佛山新机场作为广州国际航空枢纽的重要组成部分，与广州白云机场共同形成国际航空枢纽。

2010年，国内首条由两地共建的跨城地铁广佛线实现通车运营。

如果说交通互联，是“牵手”的第一步，双城共谋产业发展，则是感情的持续升温。自提出携手打造先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等4个万亿级产业集群的目标以后，广佛装备制造业产业集群已率先实现了工业总产值超万亿元的目标。

两市的创新合作也在不断深化，联合印发了《关于推进广佛科技创新合作的工作方案》，开展的核心技术攻关等合作项目超300个（含子项）。成立华南理工大学-佛山成果转化工作站，达成技术合作77项；改革科技创新券使用管理制度，广州市服务机构可使用佛山科技创新券。

在政务服务方面，两市“跨城通办”渠道和范围不断拓展，实现公共服务共建共享。广佛两市共同推进政务服务“跨城通办”，开展“24小时”全天候跨城服务，共设立自助服务终端机1586台。与此同时，还协同开展环境治理，广佛跨界区域114条城乡黑臭水体全部消除黑臭，水环境质量为“十三五”以来最好，主要大气污染指标达2012年新监测标准颁布以来最优水平。

此外，广佛还携手开展教育合作，广州美术学院佛山校区加快建设。共同实施政校企就业合作，两市人力资源市场互推招聘岗位近5万个。在医疗、卫生、粤剧、文化、体育等方面也开展交流合作，让市民获得感幸福感不断增强，广佛全域同城化深入民心。

采写：南都记者 胡嘉仪

编辑：胡嘉仪

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胡嘉仪8943W

南方都市报记者