今年知识产权领域将有一项重大变化，即确定了专利开放许可。4月26日世界产权日当天，众多科技公司共同探讨了人工智能领域的专利开放、合作等话题。

最新修改的《中华人民共和国专利法》将于今年6月正式实施，新增开放许可相关条款，规定只要专利权人开放专利许可，任何企业和个人只要支付许可费，均可使用该专利。

目前，在人工智能领域，许多从业者对技术开放已形成共识。有业内人士表示，“人工智能是一个足够宽的赛道，比竞争更迫切的，是作出更多创新推动行业加速发展。”

最新版专利法可在国家知识产权局等网站查阅。

今年是我国专利开放许可实施元年。

中国人工智能学会发布的《中国人工智能发展报告2020》显示，过去10年中国人工智能专利申请量为389571件，位居世界第一。如此庞大数量的人工智能专利，如何更快更高效地转化落地，是一个挑战。

目前，在人工智能领域，技术开放已经是很多科技公司的共识。不少企业主动发起或加入知识产权联盟，与合作伙伴建立知识产权合作，共建行业生态。

此前，企业专利开放的方式主要为通过专利许可或交叉许可，把专利许可给特定的合作伙伴。例如，2019年，百度与海尔基于各自优势，在人工智能和物联网领域达成专利深度合作。

最新修改的《专利法》第六章为“专利实施的特别许可”，新增了开放许可的相关条款。据此，专利权人可以通过专利授权部门公告作出声明，表明凡是希望实施其专利的人，均可通过支付规定的许可费而获得实施该专利的许可。

“人工智能是一个足够宽的赛道，比竞争更迫切的，是作出更多创新推动行业加速发展。” 百度专利事务部总监崔玲玲接受南都采访时说。

技术开源是人工智能领域开放合作的另一表现。

例如，飞桨、Apollo等平台伴随着开源开放，相关的专利也许可给开源平台的开发者和合作伙伴。在目前进展迅速的自动驾驶领域， Apollo布局较久，不仅在单车智能方面拥有感知、决策控制、定位等关键技术专利，近年来在车路协同方面也有重大突破，拥有技术实力。Apollo选择做开放平台，与汽车制造商、一级零部件供应商、芯片公司、传感器公司、交通集成商、出行企业等达成合作，共建自动驾驶生态，加速自动驾驶落地。

在开源开放背景下，专利技术也在赋能更多行业。例如，人工智能开源系统正在赋能飞行器公司智能巡检业务。基于飞桨的开源平台，飞行器开发企业获得了图像检测、分割等专利技术的许可。普宙飞行器研发负责人刘寿宝表示，这些技术使无人机巡检效率提升了200%，准确率从原来的69.58%提升至91.6%。

在6月即将实施的最新《专利法》规定，只要专利权人开放专利许可，任何企业和个人只要支付许可费，均可使用该专利。这将进一步提高专利运用效率，在人工智能领域，也有望看到技术专利赋能更多行业。

文/南都人工智能论题课题组研究员  李娅宁

编辑：蒋琳