4月30日，国家市场监管总局发布消息称，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司日前向该局备案了召回计划，将召回部分进口和国产C级、CLK、CLS、E级车等共计1437辆，涉及天窗玻璃面板分离、扶手松脱等隐患。

其中，自4月30日起，奔驰将扩大召回生产日期在2005年12月12日至2006年9月14日期间的部分进口和国产C级、CLK、CLS、E级车辆，共计390辆。该召回属于4月17日发布的召回活动的扩大召回。生产者通过后续调查，确认供应商最初确定的缺陷产品生产范围需要扩展。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格。在这种情况下，粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱，无法确保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生事故或对其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。

奔驰（中国）公司、北京奔驰公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，为受影响车辆检查天窗的生产日期以及天窗玻璃面板的粘接力，如粘接力不符合要求则更换滑动天窗，以消除安全隐患。

此外，自6月18日起，奔驰还将召回生产日期在2020年9月25日至10月10日期间的部分国产长轴距E级汽车，共计1047辆。

本次召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，后排中央扶手的固定螺栓可能断裂，扶手连接处或将存在声响或松动的情况。若车辆发生碰撞，扶手存在松脱的可能，存在安全隐患。

北京奔驰公司将通过授权经销商为受影响车辆更换后扶手的螺栓，必要时检查并更换扶手，以消除安全隐患。

采写：南都记者 刘苗

编辑：刘苗

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南方都市报记者