滴滴又要造车了！2030年要去掉驾驶舱，实现无人驾驶
5月17日，南都记者从广汽集团以及广汽埃安获悉，广汽埃安新能源汽车有限公司宣布与滴滴旗下自动驾驶公司达成战略合作。这是广汽埃安宣布品牌独立后，首次宣布自动驾驶领域的大动作。
广汽集团董事长曾庆洪与滴滴出行董事长兼CEO程维，出席了此次签约仪式。南都记者获悉，按照双方的声明，双方将在智能汽车领域探讨合资、合作模式，结合广汽埃安的自动驾驶整车平台及整车设计、制造能力与滴滴自动驾驶软、硬件技术研发优势，共同从线控底盘、自动驾驶传感器与系统集成等基础维度，全新定义并开发一款可投入规模化应用的无人驾驶新能源车型，并全速推进量产。
广汽埃安总经理古惠南表示，“无人驾驶技术的发展将推动真正的共享出行时代的到来。广汽埃安与滴滴携手强强合作，开发无人驾驶新能源汽车，具有重要的产业意义和广阔的市场前景。”
滴滴出行CTO兼自动驾驶CEO张博表示，“广汽一直是滴滴在汽车产业链中重要的合作伙伴，双方将共同研发一款真正前装量产的全无人驾驶车。”
这并非滴滴首次联合车企造车，去年，滴滴与比亚迪共同推出D1车型，该车辆为满足运营的定制车型，联合比亚迪把共享出行、以及司机乘客的需求实现落地。对于联合比亚迪造车，滴滴的解释是，滴滴平台上连接了超过3100万台的车辆，在分析了大量的出行场景和数据后发现，部分出行问题需要从交通工具侧的变化来解决才更有效。按照计划，双方还将合作打造其他车型。
和比亚迪的合作，更像是滴滴要造一台能更好实现共享的车型，本质上是在优化其共享出行的商业模式，此次与广汽埃安合作，最直接的任务是造前装量产的全无人驾驶车。
程维曾向记者表示，未来提高出行共享率已经成为行业共识，共享化是未来出行的最优方案，搭载自动驾驶的共享汽车有望在滴滴平台普及超过100万台，新的迭代版本能够搭载滴滴自研的无人驾驶模块，“到2030年，希望去掉驾驶舱，能够实现完全意义上的自动驾驶。”
2020年，广汽埃安率先量产交付全球首款L3自动驾驶车型AION LX以及全球首款5G车AION V，并计划将在2022年率先推出L4车型，广汽集团总经理冯兴亚在上海车展期间告诉南都记者，未来会和华为合作打造L4级别车型。
至于滴滴则在2016年开始自动驾驶研发。2019年8月，滴滴将自动驾驶部门升级为公司。今年3月，滴滴自动驾驶与广州市花都区就汽车智能网联产业重点项目达成合作。
南都记者 钟键挺
编辑：黄露
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