5月19日，有消息称长安汽车将携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌（AB品牌），AB品牌最快将于本月内发布。这也意味着华为的汽车计划继续提速。

前一天晚间，华为发文表示，经总裁批准，免去余承东华为云CEO职位，由张平安接任。此外，余承东仍为消费者BG CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。

值得关注的是，这也是余承东今年第三次调整公司内部岗位。

余承东

2021年1月华为开启新一轮人事调整，当时华为消费者业务CEO余承东，新增了几个新职位，分别是云与计算BG总裁（兼）、云与计算BG行政管理团队主任、Cloud BU总裁、Cloud BU行政管理团队主任。

当时华为方面对南都记者表示，这次调整的目的，是为了强化以手机为入口的“端”与云计算的协同，将核心能力进一步整合，提升内部运作效率，加强互联网业务布局，促进生态发展。

4月9日，华为轮值董事长徐直军被任命华为云董事长，华为消费者BG CEO余承东被任命为华为云CEO，华为消费者云服务总裁张平安被任命为华为云总裁。

从最新任命来看，此次兼任华为智能汽车业务CEO，意味着余承东将正式担当智能汽车业务一把手，手机、汽车业务将迎来更多协同，这项华为未来的关键业务或将会有更多新进展。

事实上，过去几个月里，余承东已多次出席华为汽车相关活动，包括华为智选与小康股份合作卖车的发布会、华为HiCar与比亚迪合作的旗舰车型发布会等，也数次代表华为走访传统车企。

根据公开资料，华为智能汽车解决方案BU成立于2019年5月，定位于为智能网联汽车提供增量部件，比如智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能联网、云服务等。

近日，华为在智能汽车领域可谓是动作频频，先是宣布用华为inside的方式，与北汽、长安汽车和广汽打造子品牌。

另外，5月19日有消息称，长安汽车将携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌（AB 品牌），AB 品牌最快将于本月内发布，该品牌将包括一个全球领先的智能电动网联汽车平台（CHN）。

除了造车外，华为还开始卖车了。4月20日华为在上海南京东路旗舰店宣布了卖车计划，余承东当时解释说，“美国四轮制裁后，华为手机这种高频、刚需、海量的产品业务遇到巨大的困难，智能电动汽车销量虽然没有手机那么大，但是单价高，能够弥补手机的销量缺失。”此后，华为开始改造华为经销商体系的高端体验店，目前已在上海、北京、深圳、杭州、成都五个城市开放线下看车和试驾。

据悉，华为上线销售的第一款汽车赛力斯华为智选SF5，目前一个月预订量已超过6500台。而后续将与华为合作卖车的车企还包括比亚迪、北汽、奔驰和长安等。有媒体报道，华为计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。

在5月17日的华为中国生态大会上，华为轮值董事长徐直军还宣布将升级智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。

徐直军提到，目前智能汽车业务是华为除消费者业务外功能最完备的BU，智能汽车解决方案每个业务都与华为传统ICT（信息与通信技术）业务相关，智能汽车解决方案看似业务很多，但都是为了满足智能网联汽车场景而基于某个原有产业的延伸。

徐直军还表示，华为目前已经在这一业务上投入10亿美元，即便不做国外市场，每年每台车平均获得1万元人民币的收入，对华为来说就足够了。华为智能汽车业务的两条发展路径，一是成为智能汽车领域的零部件、解决方案供应商，另一条则是将着力打造智能驾驶领域的“安卓”生态——MDC生态。

以此计算，华为“每台车平均获得1万元人民币的收入”，如果在明年销售30万台的目标达成的话，这意味着，仅靠卖车一项，华为明年就可以获得30亿元的收入。

采写：南都记者 孔学劭

编辑：田爱丽

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