5月19日，国家航天局发布我国首次火星探测天问一号任务探测器着陆过程两器分离和着陆后火星车拍摄的影像。20日，美国国家航空航天局在其官网发布局长声明表示祝贺，称美国与世界都期待祝融号的发现能推进人类对火星的认识。

南都记者注意到，天问一号携祝融号火星车成功着陆火星并传回影像引发海外持续关注和高度评价。全球知名科学期刊《自然》已就此发布多篇文章，称这项火星探测任务是“巨大的飞跃”，其着陆点“令人兴奋”。

中国国家航天局5月19日发布的图片，其由火星车前避障相机拍摄，正对火星车前进方向。

NASA官网发文祝贺，期待祝融号的新发现

5月19日，中国国家航天局发布天问一号探测器着陆过程两器分离和着陆后祝融号火星车拍摄的影像。随后，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·纳尔逊（Bill Nelson）在其社交媒体平台发文称，“祝贺中国国家航天局接收到来自祝融号火星车的首批影像！”

纳尔逊说，随着国际科学界发射到火星上的机器人探测器不断增加，美国和世界上其他国家都期待祝融号的新发现能推进人类对这颗红色星球的认识。“期待未来的国际发现，能够帮助了解并开发出人类踏上火星所需的能力。”

NASA科学任务局副局长托马斯·祖布钦（Thomas Zurbuchen）也对上述推文进行转发。此前，他曾于15日发布推文对中国表达祝贺，“中国首个火星探测器着陆火星，恭喜中国国家航天局天问一号团队！与全球科学界一样，我期待中国本次火星任务，能够为人类了解这颗红色星球作出重要贡献。”

5月20日，NASA官网发布上述局长声明，对中国国家航天局接收到来自祝融号火星车的首批影像表示祝贺。其介绍，中国国家航天局祝融号火星车上周成功着陆，使中国成为第二个成功登陆火星的国家。

据中国国家航天局官网披露，5月15日，天问一号任务着陆巡视器成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区后，火星车建立了对地通信。5月17日，环绕器实施第四次近火制动，进入中继通信轨道，为火星车建立稳定的中继通信链路，陆续传回图像数据。目前，火星车正在开展驶离着陆平台的准备工作，将择机驶上火星表面，开始巡视探测。

海外主流媒体盛赞，《自然》多次发文介绍成就

南都此前报道，5月15日，中国首次火星探测任务天问一号探测器成功着陆火星，引发海外主流媒体、航天机构、专家关注和高度评价。欧洲航天局、美国国家航空航天局等均对天问一号顺利完成火星着陆表示祝贺，BBC、《华尔街日报》等媒体称赞这是“了不起的成就”。

中国国家航天局5月19日发布的图片，其由导航相机拍摄，镜头指向火星车尾部。

5月15日，全球知名科学期刊《自然》（Nature）则在其官网发表评论文章称，“‘祝融号’火星车的着陆是迄今为止中国深空探测能力的最大考验。”其援引意大利博洛尼亚射电天文学研究所行星科学家罗伯托·奥罗塞（Roberto Orosei）的观点表示，这项火星探测任务的实施对中国来说是“巨大的飞跃”，因为中国在一次任务中就完成了美国国家航空航天局（NASA）此前花费数十年、历经多次任务才实现的目标。

5月18日，《自然》官网发布最新文章称，科学家们在获知中国“祝融号”火星车的大致着陆位置后兴奋不已，这是因为他们在其登陆点附近发现了之前的火星车从未去过的地貌特征区域——泥火山，该地点或与火星甲烷气体有关，有利于探索生命的秘密。

5月19日，在祝融号传回首批火星影像后，英国广播公司（BBC）第一时间进行报道，称中国已成为继美国之后第二个成功将探测器送上火星并在相当长的一段时间内运行的国家。此前，BBC曾报道，中国天问一号探测器成功着陆火星是“一项了不起的成就”，因为这项任务极其艰巨。登陆火星一直都是令人畏惧的挑战，中国近期在多项太空任务中展示的技术实力让其有信心接受这项挑战。

采写：南都记者 刘苗

编辑：刘苗

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刘苗

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