他30多年如一日，在平均海拔3500米的雪线邮路上运送邮件，累计行驶里程140多万公里，每月翻越有“川藏第一险”之称的雀儿山十几个往返，没有发生一起责任事故，他就是长途邮车驾驶员其美多吉。

6月10日，中宣部举行中外记者见面会，请邮政快递业党员代表与中外记者见面交流，其美多吉讲述了他的雪线邮路故事。

其美多吉。

其美多吉介绍，他从1989年从事邮政工作，是中国邮政集团有限公司四川省甘孜县分公司的一名长途邮车驾驶员，主要承担川藏线甘孜到德格的邮运业务，全程往返1208公里，平均海拔在3500米以上，中间还要翻越“川藏第一险”之称的雀儿山。

雪线邮路曾经是全国最危险的邮路之一，邮车跑不起来，也常常要面临很多危险。近年来，随着公路建设步伐加快，其美多吉行使的邮路也发生了不小变化。

“近年来，甘孜州有了第一条高速公路，雅康高速；有了世界海拔最高的公路特长隧道，雀儿山隧道。不仅高速公路和隧道增加，村村也通上了水泥路。现在农牧民出行、上学、就医都特别方便，幸福指数也是非常高。”其美多吉称，邮车也在高原上跑起来了，原来翻越雀儿山需要两个多小时，现在只要10分钟就过去了，原来从成都到甘孜州德格县的邮件走上7天是常事，现在最多3天就可以到。

其美多吉说，现在雪线邮路更安全，邮件更快，沿途的风景也更美了。

30多年来，其美多吉已累计行驶了140多万公里。他表示，驾驶组始终坚持“人民邮政为人民”的宗旨，恪守“只要有邮件，邮车就得上路，只要有人在，邮件就要送达”。

“我是雪线邮路的第三代邮车驾驶员，对我来说就是要继续保护好邮车，保护好邮件，把每一份邮件安全、准时地送到目的地，把好的驾驶技术传给下一代驾驶员，把雪线邮路的精神传承下去。现在藏区的老百姓也特别信任我们，能够得到老百姓的认可我们也很满足。”其美多吉说。

南都记者 刘嫚 发自北京

编辑：梁建忠

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