“物流的增量赛道主要在三个方面：物流数字化智能化将大大加速；消费者供应链将加快升级到产业供应链；中国物流企业会越来越多参与到全球物流搭建中去。”在6月10日的2021全球智慧物流峰会上，菜鸟CEO万霖表示，物流的重大战略机遇期已经到来，菜鸟将把核心资源全力投入在物流新赛道的开拓上，专注增量创新，帮助实体经济降本增效，提供更好的服务体验。

本次峰会上，菜鸟地网的五大产品首次曝光，包括国内仓配物流园、中转分拨园区、产业园区、海外eHub枢纽和海外本地仓，各类设施超1000万平方米，并向社会全面开放。南都记者注意到，围绕科技驱动（定位）、智慧供应链、全球物流、社区服务等板块，寻找和深耕“一切从客户价值出发的新增量市场”，已经成为菜鸟网络现阶段的战略重点和业务方向。

菜鸟CEO万霖

升级社区服务：形成15分钟便民服务生活圈

国家邮政局数据显示，截至5月31日，我国快递业务量突破400亿件大关，日均业务量超2.6亿件，相当于每秒钟就有超过3000个快件进入寄递渠道。而在与日俱增的包裹量下，快递行业价格“内卷”依然严重，“通达系”单票毛利已普降至不到0.5元，末端网点生存压力加大，快递员派费降低，持续拉低用户收寄体验。

在此背景下，遍布城乡的末端代收驿站，日益成为快件投递的重要载体。去年南都调研发现，近五成受访者平均每3天收1个快递，高达88%的用户都需要通过小区代收点收包裹。

现阶段，多个快递企业都加快了社区驿站的开拓步伐——基于“前店后仓”等店面布局，叠加快递收发、便民服务、零售等服务方式，打造社区线下流量入口，借此实现增收。

社区服务，是菜鸟网络瞄准的“新赛道”之一。此次峰会上，菜鸟驿站发布“新成长计划”，计划在包裹代收之外通过丰富社区服务内容，叠加更多商业化增值服务，如洗衣、零售、回收等，以期三年内让站点年平均收入翻倍。

据介绍，以社区洗衣为例，通过C2F(顾客对工厂)模式，站点将洗衣物当作“包裹”一样，运送到中央洗护工厂；经过专业的洗涤后，再返回站点。不仅能降低洗涤成本和潜在的环保风险，同时也为消费者提供便利又实惠的服务。据统计，菜鸟驿站洗衣已经在西安等城市试点运营，部分站点每月可增收1000元以上。

除了商业变现，“新成长计划”重点还包括在最后一公里的体验和站长关怀上做进一步优化升级。

今年4月，菜鸟驿站在北上杭三个城市率先启动了“免费保管，按需上门”两大标准服务产品，今年将向全国范围推行。以菜鸟驿站为中心，将加快形成购物、回收、洗衣等便民服务于一体的15分钟生活圈。据悉，全国3万家菜鸟乡村共同配送点也会加大数字化升级，逐步达到和城市一样的取件效率。

近日，商务部、国家邮政局等12部门发布《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》，明确要加快建设一刻钟便民生活圈，鼓励有条件的物业服务企业向家政、邮政快递、前置仓等领域延伸，推动“物业服务+生活服务”，提升消费便利化、品质化水平。支持与居民日常生活密切相关的便利店、菜市场、生鲜超市（菜店）、邮政快递综合服务点、前置仓等进社区，在安全、合法的前提下采取“一点多用”、服务叠加等方式发展微利业态，保障生活必需。

有观点认为，随着城市社区的快速发展，社区消费增长迅速，社区服务需求多样，“家门口创业”开始受到青睐。相较此前，菜鸟驿站通过“新成长计划”，开启围绕社区服务的又一次系统升级，也开创了新的社区创就业赛道。

迭代全球物流时效：20国实现“5美元10日达”

当中国快递企业在争夺国内市场“存量”时，菜鸟提前把更多的视野投向了国际，通过建设全球智能物流骨干网，为中国及全球商家提供跨境包裹、全球供应链、全球货运三大领域服务。去年以来，抗疫防疫、生产生活物资的庞大配送需求，让物流的作用在全球战疫中得到前所未有的凸显，支撑起疫情防控和经济复苏两大关键“战场”。

资料显示，疫情期间，作为全球抗疫救援运输的主力，菜鸟往返于全球150多个国家和地区，运输口罩、防护服、检测试剂盒、呼吸机等紧缺医疗物资超2.5亿件，运输的物资还包括疫苗这类时间-温度敏感药品的全球分发。

今年，菜鸟的抗疫重点转向海外：及时弥补初期航司停运造成的运力缺口，成为国内首家承担疫苗国际冷链运输工作的综合物流公司。

在推动经济复苏上，跨境电商已成为外贸稳增长的主要力量之一。数据显示，2020年，中国跨境电商出口增幅达40%，增长相比跨境电商进口更为亮眼。疫情后，越来越多的外国人开始在线上消费，海外线上交易大幅度增加，跨境出口电商对相应物流提出更高要求，是否拥有更好的交付时效及物流服务体验，将成为企业未来制胜的关键所在。

万霖在峰会上透露，菜鸟已经在为外贸商家提供更具性价比的出海方案。今年内，菜鸟的“5美元10日达”可以覆盖西班牙、法国、荷兰、俄罗斯等20国，“2美元20日达”覆盖50国，未来更多包裹可以用一杯咖啡的钱送全球。

货通全球的背后，离不开一张由提货、仓储、运输、清关、配送等诸多环节组成的全球跨境包裹网络。据悉，目前，菜鸟全球物流网络涵盖全球7个特大核心物流枢纽（含200万㎡保税仓和海外仓），业务覆盖6大洲174国家和地区，921个城市/港口，运营超千条空运、海运专线，每月仅航空货机使用超过200架次。这些设施和网络可以帮助商家实现全球T0P20城市5日达，帮卖家节省20%整体供应链成本。

最新数据显示，2021年3月，菜鸟日均承运跨境包裹量已达500万单，日均处理跨境订单与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队，成为全球新四大跨境包裹网络之一。据菜鸟出口物流事业部总经理熊伟介绍，目前菜鸟国内分拨中心峰值处理能力已经超过1000万单，跨境包裹网络业务覆盖全国200多个城市。过去3年，菜鸟全球跨境包裹网络年复合增长率达到20%。

瞄准社区服务、全球物流、智慧供应链等物流新赛道

一周前，菜鸟网络刚过了8周岁的生日。这8年，也是中国电商物流行业的深度变革期——主要的快递公司纷纷完成上市，快递市场格局基本定型，市场集中度持续提升。在行业洗牌下，一大批中小快递企业加速出清、或是走向破产重组。经过疫情的考验，处于第一梯队的企业为了进一步巩固“护城河”，纷纷走出“舒适圈”，与跨境电商、制造业、农业等上下游产业深度融合，冷运、国际、航空、同城、末端业态等构成了行业新的增量市场。

这些物流新赛道，也是菜鸟网络增长的机遇。根据不久前阿里巴巴集团发布的2021财年业绩：剔除与集团关联交易收入后，菜鸟全年实现外部收入372.58亿元人民币，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元人民币，同比增长101%，实现财年正经营现金流。

据悉，本财年菜鸟的主要增长来源主要来自增量市场，包括：社区服务、全球物流、智慧供应链等新兴领域。尤其是全球物流、智慧供应链等业务在菜鸟收入中占比超过八成。

据悉，今年，菜鸟还将在这些新兴领域持续发力：全国3万家菜鸟乡村共同配送点加大数字化升级；菜鸟裹裹的寄件服务将从“最快1小时上门”，提升到“最快半小时上门”。商家供应链方面，将在国内的产业带开设更多产地仓，连接生产制造业与消费市场。技术赋能方面，未来一年，将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区，通过自动驾驶领域的持续科技投入提升客户体验。据透露，阿里巴巴达摩院和菜鸟已启动了公开道路无人物流卡车的定义与研究。

“从行业趋势来看，社区服务、全球物流、智慧供应链等这三个领域，在未来还有非常大的想象空间。”有业内人士表示，8年来，菜鸟一直在瞄准“新赛道”做长期耕耘。在这些领域，菜鸟投入之时都存在服务链路相互不通的问题，更缺乏端到端的整体化服务，这些当年的“蓝海”都蕴藏着巨大机会。

“现在是菜鸟的大航海时代。”万霖在一次内部讲话中谈到，菜鸟的增量创新主要有5个方面——加大科技研发应用；延伸产业链上下游、服务制造业；建立全球性的服务能力；向农村发展、带动农货上行；加快转变为绿色物流；保障快递员权益。“菜鸟去年现金流为正，证明有盈利能力，但菜鸟现在需要的不是盈利，需要加大投入，多几艘航母。菜鸟会在开拓的新赛道上，持续加大投入，打造自己的航母。”

中国快递协会会长高宏峰指出，物流要围绕“满足人民美好生活的需要”展开。以菜鸟网络为代表的一大批市场主体，已经在“上门、进村和出海”以及推动绿色低碳发展方面做出了有益尝试，取得了一定的成效。接下来的重点是聚焦提质降本增效，提高服务便利化、标准化、智慧化、品质化水平，实现更智慧、更绿色、更高效、更温情的高质量发展。

采写：南都记者 傅晓羚

编辑：田爱丽,甄芹

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