6月22日，南都记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，京沪高铁将于6月30日迎来运营10周年。10年间，京沪高铁累计安全运送旅客13.5亿人次，累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈，发车间隔最短只有4分钟。

2018年7月1日，长编组的“复兴号”动车组列车首次在京沪高铁上线运行。    新华社记者邢广利摄

在当天国铁集团新闻发布会上，京沪高铁公司党委副书记严佐魁介绍，京沪高铁是我国客流量最大、最繁忙的高铁线路，开通运营10年来，累计安全运送旅客13.5亿人次，全线累计开行列车近120万列，累计行程超过15.8亿公里，相当于绕赤道跑了近4万圈。同时，京沪高铁也是当今世界运营时速最快的高速铁路，最高运行时速350公里，发车间隔最短只有4分钟。

据悉，作为国家战略性重大交通工程和“八纵八横”高铁网的重要组成部分，京沪高铁联通“京津冀鲁皖苏沪”四省三市，所经区域人口占到全国26.7%。

“京沪高铁开通运营的这10年，如果用10个字形容，就是‘联结’‘缩短’‘便捷’‘催生’和‘绿色’。”京沪高速铁路股份有限公司党委书记、董事长刘洪润向南都记者表示，京沪高铁将京津冀和长三角两大经济区联结在一起，将京沪两地间的时空距离由原来的13小时缩短到现在的4小时18分。每日平均开行动车组500列以上，单日最高开行列车666列，年运送旅客超过2亿人次，单日最高运送旅客近80万人次。同时，京沪高铁沿线24个车站催生了24个新城，催生了新的旅游生态。并且，京沪高铁占地仅为高速公路的1/2，对减少碳排放的贡献约为200万吨/年。

据介绍，作为中国高铁标准示范线，京沪高铁还以技术创新强化安全管理，自主研制了中国标准智能钢轨快速打磨车原型试验车，创新研发了一体化智能运维管理系统。并自主研发了无人机巡检、大跨度桥梁PHM2.0监测系统（预测和健康管理系统）等多种高新技术，为中国高铁安全管理工作提供新思路、制定新标准。

采写：南都记者 刘苗 发自北京

编辑：刘苗

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