加码车联网网络安全保护！工信部拉出这张清单
6月21日，工业和信息化部科技司挂网《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》（征求意见稿），公开征求意见期至7月20日。该指南将加强车联网安全标准的顶层设计和方向引领，并将明确我国车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设2023年、2025年的阶段性任务，以及具体标准建设项目清单。
《建设指南》指出，车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子、交通等领域深度融合的新业态，是5G垂直应用的主要领域之一，是实现“车、路、云、网”互联互通的新型网络基础设施。当前，伴随汽车网联化发展，网络攻击威胁加速向车端、车联网平台蔓延，车联网网络安全事件不仅影响公民隐私、财产和生命安全，甚至可能危害社会安全和国家安全。
立足当前车联网网络安全面临的形势和挑战，标准体系建设将加强车联网安全标准的顶层设计和方向引领，提升车联网网络安全标准化水平，强化标准对车联网安全整体支撑作用，为车联网产业健康有序发展保驾护航。
《建设指南》提出，到2023年底，初步构建起车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，重点研究基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等重点行业标准和国家标准，完成50项以上重点急需安全标准的制修订工作。
到2025年，形成较为完备的车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，完成100项以上重点标准，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全发展。
《建设指南》列出了待制定的车联网网络安全相关标准项目明细表，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑6大类共97项标准。其中，除了“汽车电子系统网络安全指南”、“车联网无线通信安全技术指南”等8项标准已经发布，以及“汽车网关信息安全技术要求及试验方法”、“汽车信息安全通用技术要求”等16项标准正在制定中外，仍有73项标准处于待制定状态。
根据《建设指南》，车联网网络安全标准体系建设将在《国家车联网产业标准体系建设指南》整体框架基础上，结合车联网（智能网联汽车）网络安全工作实际需求，统筹规划、突出重点、急用先行、循序渐进展开建设。
在具体组织实施上，将在国家制造强国建设领导小组车联网产业发展专项委员会指导下，按照《标准体系建设指南》明确的标准研制路径，组织整车企业、车联网平台企业、汽车电子零部件供应商、基础电信企业、互联网企业、网络安全企业、科研院所、高校等相关单位，有序推进标准研制工作，注重车联网（智能网联汽车）网络安全标准化工作与网络安全防护最新研究成果、行业最佳实践的有机结合。同时将实施动态更新机制，跟踪车联网（智能网联汽车）技术和应用的发展趋势，结合网络安全相关法律法规的最新要求，适时修订《标准体系建设指南》。
出品：南都智能汽车产业生态研究中心
采写：南都记者 徐劲聪
编辑：徐劲聪
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