南都讯 “一桥飞架南北，天堑变通途。”6月28日，广州市南沙区在明珠湾大桥桥面举办重大项目集中签约动工竣工（投产）暨明珠湾大桥通车活动。明珠湾大桥提前完工、建成通车，将使南沙城市核心区交通辐射能力实现新跃升，加快推动南沙由大湾区地理几何中心向交通枢纽中心转变。

记者在现场看到，通体红色网状钢结构桥身的明珠湾大桥格外引人注目，在三主桁钢桁拱双层桥梁中，桥梁主跨436米，为世界同类桥梁最大跨度。该桥结构设计新颖，大量应用新结构、新材料、新设备、新工艺。不远处便是桥体呈现蓝色的南沙港铁路龙穴南特大桥，海天之间红蓝相应的两座大桥一同见证了近年来南沙区的高质量发展。

通体红色网状钢结构桥身的明珠湾大桥。

据介绍，明珠湾大桥工程西起万环西路，横穿灵新大道、万新大道，跨过龙穴南水道，与环市大道相接，抵达英东大道，是明珠湾起步区的重要交通动脉。建成后将与凤凰大道、环市大道等构成环线，进一步完善明珠湾起步区的区域骨干交通网络。

中铁建大桥工程局广州明珠湾大桥工程指挥部指挥长杨梦纯表示，明珠湾大桥通车将打造南沙区内功能片区“15分钟交通圈”。“对外方面，明珠湾大桥通过虎门大桥和东莞连接，通过深中通道连接深圳、珠海、中山，南沙由此从几何中心升级成为枢纽中心。”杨梦纯说。

项目起始于横沥镇的万环西路，经珠江街跨越龙穴南水道，终于南沙街英东大道。主要工程包括：明珠湾大桥、环市大道立交、大岭界山隧道、下穿南沙港铁路隧道、超级堤（海滨路）道路，以及道路景观照明工程等，明珠湾大桥全长2.5公里，横跨1300米宽的龙穴南水道。

其中，明珠湾大桥内环线（万新大道—英东大道）通车后，将横跨珠江口1300米龙穴南水道，成为南沙区连接南沙街和珠江街的重要通道。届时从主城区到珠江街的车程将由原来的30~40分钟直接缩减至5~10分钟，极大地减少了来往两地的交通时间成本。

未来，明珠湾起步区还将逐步形成“10、30、60”交通圈，连接粤港澳大湾区的主要城市核心节点，实现“10分钟到高速出入口，30分钟到广州中心城区及周边枢纽，60分钟到深圳、中山、珠海、香港、澳门等城市”。

集中签约现场。

此外，76个项目于当天集中签约、动工竣工（投产），涵盖新能源汽车、芯片等先进制造产业，总部经济及都市新消费、科技时尚等领域，总投资额1160亿元，达产产值及营收合计超2300亿元。

采写：实习记者 刘安琪 南都记者 王美苏 通讯员 谢子亮 罗瑞娴 齐华伟 张羽

摄影：南都记者 何玉帅

编辑：王美苏

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王美苏

2.01亿

南方都市报记者