“现在是红灯，禁止通行。现在是红灯，禁止通行。”早高峰的天河路，车水马龙，等待红绿灯的十字路口处，一个会发声的红绿灯吸引了不少人的注意。

南都记者从天河区了解到，自六月份开始，首条“会发光和说话的斑马线”在体育东路及天河城大街投入使用，该条斑马线不仅有灯光和语音提示，还会根据红绿灯交替进行倒计时提示。为了进一步验证会发声的红绿灯的实用性，南都记者邀请了视障人士一起到现场体验，并为其提出改良建议，惠及更多市民的安全出行。

会说话的红绿灯：循环播报语音提醒

走访时正值午间时段，外出就餐的人和送餐小哥在天河路的十字路口处耐心等待过马路，一侧智能红绿灯像一位“永不下班的交警”，红灯时伴随着慢节拍地“哒-哒-哒”声中不断发出“禁止通行”的提示，当绿灯闪动“哒哒哒”声节奏变得急促时，随之而来当语音提示变成“可通行”。

会发声的红绿灯灯柱上还带有文字提示。

这个新增设的红绿灯装置便位于体育东路与天河路交接的十字路口位置。智能红绿灯一体机不仅会循环播报语音提醒，通过液晶显示屏还展现出相关安全提醒。过往行人可以通过听觉+视觉来感知红绿灯的状态，同时提高了行人过街安全及效率。语音提示除了说明交通灯的状态，还会有不同节奏的“哒哒”声，例如，红灯时“哒哒”声为15秒左右的慢节奏循环，当绿灯时，“哒哒”声则会变得急促。

南都记者在现场观察发现，除了红绿灯，斑马线也做了微改造。斑马线两侧的箭型地灯会随着红绿灯的实际情况改变颜色，以起到双重提示作用。

当人行交通灯闪动绿灯时，人行道两头也会亮起绿色箭头，呈现出流水闪动般的效果，提醒行人安全过街。在绿灯接近尾声时，流水闪动的效果频率会随之加急，提醒行人留意绿灯倒计时。当人行横道两头红灯亮时，整条斑马线两端的箭型灯也会呈现“红色”警示。

斑马线一侧的箭头颜色和闪动频率会跟随红绿灯状态发声改变。

走访时，不少市民对新增设的交通灯产生好奇，等待红绿灯过程中，不时拿出手机拍摄，更有好奇的市民为此绕道体验这条“智慧”斑马线。市民林女士告诉南都记者“这个十字路口的交通灯设置比较多，除了人行红绿灯还有单车专用的红绿灯，有时稍不留神就会不小心闯红灯。有了声音提醒，还是能起到些警示作用。”

市民建议：

可调大音量或者采用随着环境音量自动调节提示音量的设备

走访这一天，南都记者还邀请了视障者阿冲一起到现场实测体验，并给予可改进的建议。

当记者一行人还未抵达十字路口时，隐约便听到了红绿灯发出的提示声。然而对依靠声音识别环境的视障人士来说，这个声音的力度似乎还不够。

视障人士阿冲和南都记者一起到现场实测红绿灯，并给出改进建议。

“这个十字路口的车流密集，如果提示声的穿透力不够的话，很容易被淹没。”为了实测这一情况，阿冲站在红绿灯一侧认真辨别了多次提示声，并依照提示声尝试过马路。

当交通灯变为绿色发出可通行的提示时，南都记者跟随阿冲的脚步过马路，从体育东靠近体育中心一侧的路口走到广东外经贸大厦的路口处，步行过程中发现，当走到马路中间位置时，提示声明显降低了音量。此外，走访当天位于广东外经贸大厦路口处的红绿灯由于调试未发出提示声，无法测试到全程的声音情况。

体验过程。

阿冲表示，提示声中包含了“禁止通行”“可通行”的语音提示以及“哒哒哒”警示声，“对视障者来说，语音提示作用不大，会容易被其他声音干扰听不清，‘哒哒哒’的警示声才是最关键的提示。”他建议，灯柱的声音可以适当调大音量或者采用随着环境自动调节提示音量的设备。让声音的作用发挥到最大。

阿冲分享，此前他曾在香港旅行过程中体验了当地的红绿灯设置，香港的红绿灯是他所经历过最高效且提示音最清晰的，“‘哒哒哒’的声音响亮穿透力也很强，在人多且路窄的情况下，能让视障者放心通过。”

除了警示提醒可以改进，地面的灯带则让不少人点赞。在此前，体育东路与天河北路交界的十字路口处曾率先尝试安装会发光的斑马线，一度上了热搜全民热议。

9月8日，天河北路—体育东路路口“的智慧斑马线”，采用了太阳能道钉和地埋式人行横道信号灯，对路人和机动车起着预警和提示作用。南都记者 何玉帅 摄

此次在体育东路与天河路交界的十字路口处，跟随交通灯同步换新的斑马线也增加了灯带提示。

针对这样的红绿箭型地灯，阿冲表示，对视障者过马路尤其是夜间过马路，有一定的提示作用。他还在畅想，灯带也能装上扬声器，让斑马线的指示变得更加有声有色。“灯带刚好装在斑马线的边界，如果让它们也发出声音，离我们耳朵会更近一点，提示会更加清晰。”

采写：见习记者 刘安琪 南都记者 郑雨楠 夏嘉雯

视频 图片：南都记者 姜婉茹 实习生 邓佳丽

编辑：郑雨楠

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郑雨楠

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南方都市报记者

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