近日，国家发展改革委公布了“物流业制造业深度融合创新发展典型案例名单”，《美的集团“一盘货”供应链变革创新案例》入选50个典型案例之一，成为推广的范例，为物流业制造业融合发展趋势不断增强的背景下，积累形成可复制的成功经验。

作为制造业大市，佛山在着力推动传统制造业转型升级。探索物流业制造业深度融合发展模式的意义在哪？如何进一步加快制造业转型升级步伐，为实体经济高质量的发展提供有力支撑？

在位于佛山市顺德区美的集团总部，安得智联与美云智数相关技术负责人接受了记者访谈。

连通市场与制造端

探索制造业与物流业深度融合

近日，佛山发布《佛山市推进制造业数字化转型升级的若干政策措施（征求意见稿）》提出，支持制造业企业联合数字化转型服务商、工业互联网平台商，打造数字化车间、数字化工厂，每年认定不超过20个佛山市数字化示范工厂。数字化示范工厂是制造企业内外部通过对数字化工作流、信息流、物流和资金流的有效管理，实现资源共享和工作高度协同，构建一个全新的数字化规划、决策、执行智能制造体系，从而实现企业全部业务流程一体化运作。

在这个过程中，智慧物流发挥怎样的作用？安得智联产品技术中心总监羌磊举了个实际例子。

“传统的供销渠道管理就是逐级压迫的方式，比如从全国代理到市级代理，再逐级到县级等等，这个过程对企业来说产品似乎是卖出去了，但其实并没有真正到终端消费者手里，大量产品在渠道库存堆积和挤压。同时，下游的市场信息也很难真实反映到品牌商的制造端，这就会形成两边的信息不对称。”羌磊解说，智慧物流的核心就是取消了中间经销商控货、压货的动作，订单产生以后直接由品牌商的库存直接到达终端的消费者，销售和出库的就是真实的收买订单，市场信息也完整反馈到品牌商。

这带来了什么好处？

数据显示，在启动美的T+3项目变革后，美的在全国的仓库从2200多个减少到136个，仓库数量下降了95%；550多万平的仓库面积减少到了160多万平，整个仓库面积下降70%；订单的交付周期，也从原来的45天缩短到了20天，而行业整体周期为40余天；库存周转天数从51天到35天。在库存大幅下降的同时，仓库效率大幅提升。

时间缩短并不是目的，目的在于制造企业对于市场需求真正的掌握。

羌磊举例，之前要大量备货，但是备货了以后又卖得不快，这是因为市场信息并没有真实传达过去，从生产制造到销售渠道的节奏没有很好匹配。“现在把这个信息链缩短了，一头是真实的市场，一头是真实的制造。因此，运作成本、规范与集约化的效应都得到了提升。”

实现数字化

服务传统制造业转型升级

智能化与数字化是未来制造业竞争的发力点。

物流业与制造业深度融合他探索已经不仅在家电领域。据了解，目前美的集团安得智联“一盘货”统仓统配解决方案，已在家电3C、家居、日化、食品母婴、饮料酒水等多行业中成功应用。

“通过这种模式，可以推进整个全价值链的变革和效率提升。”安得智联运营中心副总监刘程介绍，这个过程中非常重要的一点就是实现了数字化，“首先企业了解零售门店的信息与库存信息，以及商品卖到哪里去。其次是整个仓储的效率实现自动化。”

在羌磊看来，探索推动物流业与制造业深度融合，目标是服务于传统制造业转型升级，“一方面是提升经营效率，一方面是降低制造成本。”

今年，安得智联的营收规模已经超过百亿，这在物流领域，已经相当于第二梯队的规模。

但智慧物流的发展之路，仍旧在探索。

“未来能够实现什么？所有的服务过程在线化，所有的需求都从用户角度出发，作为消费者希望选的业务能够准时交付，而不是越快越满意。比如我今天上午9点买的东西，11点送给我不一定是最满意，而是选择12：30-13：30这个时间段，我下班了正有空，你能够准时交付给我，这样才使我满意。” 羌磊说。

采写：南都记者 路漫漫

编辑：路漫漫

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