为推动“我为群众办实事”实践活动走深走实、进一步解决市民出行最后一公里问题，近日，罗湖以群众需求为出发点，借鉴学习全市招手停巴士的成功经验，开通全区首条招手停巴士，进一步加强莲塘南北片区的交通联系。

据了解，为满足罗沙南片区与国威路东片区的联系，今年6月30日，罗湖区首条招手停巴士B625路开通试运营。具体来说，B625路全程4.86公里，沿线设置8个固定站、1个招呼站，运营时间为7:00-19:00，发车间隔高峰期5-12分钟，平峰期10-20分钟，全程平均运营时长在25-30分钟，工作日客流高达1000人次/日。

B625线路运营

值得注意，在组织制定招手停线路研讨方案前，深圳市交通运输局罗湖管理局通过问卷调研、实地踏勘等方式，开展莲塘片区居民公交出行需求摸排工作，并前往福田梅林对B666等招手停线路运营经验进行调研学习，致力打造贴合市民需求的招手停线路。

线路方案研究期间开展走访调研工作

组织制定招手停线路研讨方案后，该局还就研讨方案广泛征求社区居民和公交企业意见，最后依据巴士集团实地调研及线路试运营情况，确定最终线路方案。

“罗湖中医院”环线B625线路方案

“下一步，我们将基于道路交通状况、市民实际需求和运营客流情况对线路发车间隔、线路走向等进行优化调整，以提高市民公交出行满意度，将‘我为群众办实事’落到实处。”深圳市交通运输局罗湖管理局有关负责人透露，接下来还将结合道路状况、市民需求、场站和车辆资源，推进第二阶段“莲南小学环线”招手停线路开通工作，连通罗沙路南片区与莲塘街道办片区。

文：陈杏花 王蕴智

编辑：李晓慧

本文作者

李晓慧

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南方都市报记者