8月5日，南都记者从广州警方获悉，自2021年3月1日起，广州市开展为期300天的全市交通秩序大整治专项行动，重点推动涉摩电（摩托车、电动自行车）、泥头车交通违法行为综合治理。经过4个多月的全力整治，截至6月底，广州市路口总体交通守法率达86.85%，上升14.95%；发生一般程序交通事故1160宗，同比下降6.45%。

查处涉摩交通违法行为21.16万宗

南都记者了解到，广州交警依托网格化管理，发动各区、街镇等各方力量，强化对摩电等交通秩序问题的综合治理。3月以来，全市共查处涉摩交通违法行为21.16万宗、涉电交通违法行为30.1万宗，同比分别上升48.57%和280.12%。

在严查摩电违法方面，广州交警建立了“限摩”范围三级防控机制，按照重点场所核心区、“五横五纵”主干道、“限摩”范围边界路段三级划分，发现摩托车上路行驶一律予以拦截。用大数据分析研判、行驶轨迹跟踪溯源等科技手段，加强对摩托车闯禁行驶的打击力度。

在限摩区域内，高峰时段设置101个岗位，低峰时段在中心城区48个路口设置查车点，结合“羊城铁骑”路面巡逻管控，严管重点路段摩电通行秩序。在非限摩区狠抓事故预防。围绕国、省道和农村公路，重点整治摩电无牌无证、不戴头盔、超员、酒驾、闯红灯、逆行等交通违法行为，并加强夜间设点和巡逻管控力度。

严查“炸街”等噪音扰民现象

广州交警介绍，通过分析2020年以来涉酒事故，将酒驾整治向重点区域、重点时间和重点车型倾斜。据统计，开展专项行动以来，共查处涉摩托车酒驾1200余宗。

每晚至少设立一处酒驾整治查车点，紧盯涉酒事故多发路段及酒后驾驶多发的涉酒场所，组织开展不少于4小时的整治工作。5月至6月，共查处酒驾3400余宗，其中醉酒驾驶1300余宗。

此外，广州交警依法查处货车超载违法行为4000余宗，其中“百吨王”69宗；查处“泥头车”超载2558宗，其中“百吨王”59宗。目前，全市170个封闭式高快速路入口已完成货车超限超载检测设备配备，并与交通部门联网应用实施高速入口拒超劝返。广州交警已在主要国、省道安装非现场治超设备33套，开展执法工作。

在整治机动车鸣喇叭方面，广州交警加大巡查力度，白天重点在交通繁忙、施工拥堵路段，晚上重点在车流、人流多的路段，对乱鸣喇叭、“飙车”等违法行为，采取警告教育和重点查处。

同时，通过“逢五”和“周末夜查”等整治行动，严查重点路段路口行经的改装车、大功率摩托车和跑车，严查“炸街”和机动车鸣喇叭等噪音扰民交通违法现象。将全市20个路段定为乱鸣喇叭重点路段，设置禁鸣喇叭标志牌，并开展针对性执法。

目前，已在全市范围（含新六区）部署16套固定鸣笛抓拍设备和1套移动便携式鸣笛抓拍设备，对违法鸣笛和“炸街”超速行为进行辅助取证、开展分析研判。

源头管控“两客一危一货”运输企业

广州交警对“两客一危一货”重点道路运输企业开展源头管控工作，从重点运输企业备案注册、企业驾驶员绑定、高危企业清理、“黑榜”企业惩处等方面强化运输企业源头管控。目前，已经注册备案重点运输企业3567家，督促企业处理预警信息17984条，清理逾期未审验车辆15875辆、逾期未报废车辆1543辆，清理逾期未审验、满分未学习等隐患驾驶人656名。

通过企业画像、高风险预警信息以及公安大数据平台，广州交警从全市重点运输企业中分析、筛选出重点隐患运输企业，共采集7491家“两客一危一货”运输企业画像，下发2276份高风险企业画像报告，收到企业整改反馈1972份；下发中、低风险企业画像报告7658份、3311份。每月对重点运输企业作大数据隐患分析，排查出4批次共650家“黑榜”企业。综合采用联合约谈、联合惩戒、曝光等措施，督促企业整改。

对1510家重点隐患企业进行隐患再排查再清理专项行动。目前已完成对全市所有危化品运输企业的全面风险隐患排查，全面督导约谈6月的183家“黑榜”企业，重点警告检查857家存在高风险预警的高危企业。对全市重点货运源头单位签订责任书839家，交通运输部门累计处罚源头单位及个人551宗，吊销车辆营运证17辆次，责令企业停业整顿18家次。

南都记者了解到，广州交警完成了31处中心城区电子警察点位优化改造。依托交通设施“大体检”，排查市管道路指路标志1092块、禁令标志1573块、警示标志1015块、指示标志531块、辅助类标志39块，协调完成优化整改806处。

全面梳理自建卡口点位清单，广州交警分类摸查补光灯的亮度、周边环境照明灯情况。经排查，对73个点位作降低亮度优化处理。

采写：实习生 安子逸 南都记者 敖银雪 通讯员 邱礼宏

编辑：张亚莉,向雪妮

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