格力电器门前这条路，每天上百辆车违停！珠海交警出招解决了
每天一到上班点，金鸡路就会出现一条静止的“车流”。早晚高峰的车辆通行时，只能在一条车道交叉行驶，通行效率缓慢，还容易出现车辆对顶，稍有不慎造成交通事故，这样的情况也让周边商铺的店家很无奈。可是最近，情况发生了变化，这条常年停满车的路，一夜之间“干净”了。
从告知单到处罚单，金鸡路变通畅了
原来早在7月初，香洲交警接到多名市民举报，说金鸡路格力电器公司路段有半边车道成了停车场，来往车辆通行困难。金鸡路的路长、香洲交警大队蒋斯蕾立即到现场查看，走访周边居民，发现附近工作的人总喜欢把车停在路边，把这条路变成了“马路停车场”。
由于违停车辆阻挡，有不少行人、非机动车从违停车辆中穿出，极易引发“鬼探头”事故。
违停只靠处罚成效甚微，有限的警力也难以做到对所有道路的24小时监管，更需要社会综合治理。蒋斯蕾决定先敲敲南沙居委会和格力电器公司的门，希望通过警民共建共治解决违停问题。
蒋斯蕾来到南沙居委会和格力电器公司，原来，这些违停车辆大多是公司员工的，有的来上班时找不到车位，赶着去上班就随便停在路边；有的担心下雨天麻烦，也不愿意停太远；还有的是觉得停车场要收费，很多人不舍得花这笔钱。
其实在金鸡路上，有不少收费的停车场，一个月也就200多块钱，起初大家都觉得贵，没想到后来是一位难求。再后来，有人停在路边，慢慢地，越来越多人跟风违停，停车场的车也转移到路面上了。高峰期时，这条路上甚至有近400辆车违停。
蒋斯蕾和居委会商量，给司机一段适应期，先效仿梅溪村的做法，让居委会给违停车辆贴《违停告知单》。等适应期满，所有司机都清楚了，再开始执法。
听到蒋斯蕾的想法，居委会和格力电器公司都很赞同。经过商议，决定从7月12日起，居委会、格力电器、交警联合对违停车辆进行宣传、劝导。
居委会开始忙碌了，工作人员群发了上万条提示短信，提醒在附近居住、工作的居民不要违停。
格力电器公司则将《违停告知单》的内容通过邮件发给每一个员工，并在每个微信群里发布群公告。
而蒋斯蕾联合格力运输公司打印了一批《违停告知单》，他们一张一张放在违停车辆的挡风玻璃上，督促司机们规范停车。
在张贴《违停告知单》的第二天，原本路上密密麻麻的违停车辆，少了很多。随后几天，蒋斯蕾每天都在金鸡路巡逻，发现每过一天，违停车辆就少一些。但剩下的违停司机看见路上空间大了，于是把倒车入库的违停，变成了侧方停车的违停。
“先礼后兵”的执法，同样收到了明显变化。7月21日执法的第二天，金鸡路的违停车少50多辆，第三天又少了30多辆……一周之后，这段路的违停基本清零。有车主自觉把车停到附近的停车场，还有车主干脆不开车，选择坐公交车。如今，金鸡路偶尔只有零星车辆违停，交警加大巡逻力度，及时通知车主并配合执法，这段路交通状况得到明显改善。
从执法管理到交通问题综合治理
自珠海交警开展“敲门行动”、推行“路长制”工作以来，基层交通管理理念正在悄然发生变化。比如解决违停问题，由之前的执法管理，逐渐变成了现在的交通问题综合治理。最先是香洲交警李俊威联合社区治理违停的“梅溪经验”，之后有南湾交警李东东联合社区治理违停的“南联经验”，现在又有了蒋斯蕾的“金鸡路经验”。
珠海交警相关负责人表示，这些治理经验并不是孤立的，而是可供学习、复制和推广的。交通问题不出社区，就能通过交警、社区、村、企业的共治加以解决，不但能治标，而且治本；不但有好的执法效果，而且有好的社会效果；这才是交警部门解决交通问题和服务群众的出发点和落脚点。
治理交通问题，不能是“一招鲜，吃遍天”，而是根据不同时期的交通特点，制定有针对性的治理措施。
同样是金鸡路，在去年疫情后的复工复产期间，格力电器公司取消大巴通勤车，员工大都开车上班。但这就带来了两个难题，高峰期容易塞车和停车难。为了支持企业复工复产，交警部门在金鸡路增加了固定岗和流动巡逻岗，维护交通秩序。
同时上门和企业座谈，研究如何解决企业员工停车难问题。经过交警现场考察、规划和评估，允许在复工复产阶段，公司员工的车辆临时停放在金鸡路的最右侧车道，并由交警加强路面指挥疏导，有效解决了员工上下班停车问题。
去年7月，大型造纸企业红塔仁恒所在的金鸡路货运车辆增多，一些大车驾驶员贪方便就把车停在机动车道和厂区门口。这样一来，员工排队进场时被大车挡住，不仅时间长，还很危险。交警部门上门走访后，在厂区门口施划黄方格，对违停车辆进行处罚，增加减速垄保障员工出行安全。
近年来，交警部门在解决一个个具体交通难题的同时，为解决同一类问题树立样板，定下规则，有效提升了基层交通治理的工作效能。
采写：南都记者 王靖豪
实习生：张景淞
编辑：王靖豪
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