日前，《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》（下称《规划》）印发，首次对全省21个城市培育发展20个战略性产业集群的区域布局重要程度进行了星级标注，三星标注为核心城市，二星标注为重点城市，一星标注为一般城市。

“十大”战略性支柱产业中，深圳有5个产业被列为三星，包括新一代电子信息、汽车、软件与信息服务、超高清视频显示、生物医药与健康；“十大”战略性新兴产业中，深圳10个产业均被列为三星，包括半导体与集成电路、高端装备制造、智能机器人、区块链与量子信息、前沿新材料、新能源、激光与增材制造、数字创意、安全应急与环保、精密仪器设备。

坪山高新区在成立之初，就被市委市政府赋予了发展生物医药、新一代信息技术、新能源汽车和智能网联三大主导产业的使命，是深圳大力发展以制造业为根基的实体经济的战略部署。

“筑巢引凤”培育行业优质企业

今年3月，《深圳市人民政府关于支持深圳国家高新区坪山园区建设世界一流高科技产业园区的意见》正式印发，明确提出深圳国家高新区坪山园区主要聚焦生物医药、集成电路、智能网联汽车以及新能源汽车等主导产业，打造若干世界级创新型产业集群。

在产业发展上，“创新药、智能车、中国芯”已成为坪山创新发展的“三驾马车”，5G、物联网、区块链等未来产业更将成为坪山产业发展“3+X”中的“X”。坪山正在成为深圳这座创新之城高端制造业高质量发展的核心承载区，成为深圳发展实体经济的强劲引擎。

坐拥全市唯一的智能网联交通测试示范平台，坪山依托国家级新能源（汽车）基地和国家新型工业化示范基地，聚焦无人驾驶、智能终端等关键领域大力布局。随着“智能网联产业基地”“智能网联产业孵化器”相继在坪山区挂牌成立，坪山积极培育引进了众多优质企业。

2020年7月，坪山累计建成5G基站1329个，成为了首批5G基础设施全覆盖区。当前，坪山正开展智能网联全域开放融合信息基础设施建设，全域建设多功能智能杆，未来几年将覆盖全域高快速路、主次干道及150多个重点路口。通过多功能智能杆与RSU（路侧单元）、摄像头、激光雷达等设备的有效集成，坪山正打造覆盖全域的5G车联网环境，构建坪山区全域开放的基础设施支撑底座，构筑“智慧坪山”城市感知网络体系。

“超级工厂”助力无人驾驶照进现实

日前，拥有L5级别的RoboTaxi全无人驾驶出租车正式在坪山面向公众开放试运营，这是国内首次面向公众开放，且可以在公共开放道路上行驶的全无人驾驶出租车。轻舟智航相关负责人表示，当汽车通过智能化、网联化实现真正的共享化，Robotaxi将走向新的业态，为人们提供更宽敞的空间、更绿色共享的出行服务。为探索更具前瞻性的Robotaxi，轻舟智航选择从Robobus形态入手，大力实现其商业化落地，持续收集应用反馈，打造更广泛适用于共享出行的全新车辆形态。

轻舟智航面向城市开放道路的无人驾驶小巴——龙舟ONE（又称轻舟无人小巴）成了城市智慧公共交通的又一道美丽的风景线，作为龙舟系列无人驾驶车的首款发布产品，龙舟ONE广泛应用于城市接驳专线、微循环公交等场景，固定区域、合规车型、中低速等特点使其保证足够安全可靠。目前，这款小巴已在深圳坪山启动常态化运营。

自成立之初，轻舟智航便提出自动驾驶“超级工厂”的战略目标，以高效实现自动驾驶的商业化及规模化落地。在短短两年时间内，轻舟智航已完成“超级工厂”雏形搭建的三步走：第一步，以仿真为核心，借助前沿技术研发为突破，构建自动化闭环，实现海量数据的高效利用；第二步，凭借团队的全栈技术能力，推出了专注城市复杂交通场景的无人驾驶方案“Driven-by-QCraft”，适应于覆盖不同城市场景和不同车型；第三步，以无人驾驶小巴为突破口，在近十座城市快速实现商业化落地，服务于智慧城市和新基建需求，为数万居民提供公开道路出行服务。

在自动驾驶“超级工厂”的战略指导下，轻舟智航逐步推出的龙舟系列无人驾驶车，覆盖了多类车型，可应用于网约车、公交车及接驳车等多个场景，预计今年车队规模将超过百台。龙舟系列无人驾驶车的主要特点是以Robotaxi的技术高配低打，快速落地。在功能上，可实现360度无盲区感知，拥有5G+V2X 车载显示系统等。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞说：“无人驾驶是万亿级的超长期大赛道，要想成功跑到最后，在技术上不能光有海量数据，还要依靠‘超级工厂’实现高度的自动化；在商业上则需要实现成本可控的规模化以及以战养战的商业化，逐步实现在Robobus、Robotaxi等开放道路场景的落地。”

于骞表示，伴随着技术的快速迭代和落地场景的广泛应用，轻舟智航还计划将可实现高效研发的内部工具链逐步对外开放，助力合作伙伴打造属于自己的自动化数据闭环。未来，轻舟智航将与城市交通行业、出行行业、汽车产业等伙伴保持紧密协作，持续打造自动驾驶“超级工厂”，逐步实现战略目标，将无人驾驶带进现实，为人们提供更加安全、高效、低碳的出行方式。

“全域开放”打造智能网联汽车产业发展优势

无人驾驶汽车逐渐走进市民生活，是坪山区大力布局智能网联汽车产业结出的硕果。近年来，坪山在平台建设、道路测试、示范应用、产业政策支撑、产业空间创建、全域开放基础环境构建、车联网先导区申创等方面积极探索，先行先试，全方位加快构建智能网联汽车产业发展生态体系，初步建立起了独具特色的发展优势。

2020年11月，坪山先行出台了全市首个也是唯一一个区级智能网联产业的专项政策——《深圳市坪山区关于加快智能网联汽车产业发展的若干措施》，为即将进入的“无人驾驶”时代提前布局。“推动无人驾驶立法，推进测试道路全域开放”也被作为重点工作任务写入坪山区一届五次党代会报告及2021年坪山区政府工作报告。

2021年3月23日，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例（征求意见稿）》在“深圳人大网”“深圳政府在线”公开征求社会公众意见，进一步放宽智能网联汽车道路测试和示范应用相关条件，其中明确“市政府可以选择车路协同基础设施较为完善的行政区全域开放智能网联汽车道路测试、示范应用及商业化试点”。

这一政策的出台，为产业发展破除了制度障碍，进一步助燃深圳智能网联汽车产业火热发展，智能网联产业现已成为坪山区转型升级的重点发展方向之一。

从自动驾驶技术创新、应用示范到常态化运营，深圳坪山在全国率先开启智能网联应用新时代，未来还将持续推进智能网联与智慧交通的深度融合应用。坪山区相关负责人表示，智能网联汽车产业在坪山呈现出蓬勃的发展态势，坪山对于全域开放、智能网联汽车道路测试、示范应用及商业化试点已率先做好了充足的准备。

记者 刘诗豪

编辑：李晓慧

本文作者

李晓慧

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南方都市报记者