8月27日，南都记者从极氪智能科技获悉，极氪与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家企业正式签署战略投资协议。此次共创共投由英特尔资本战略领投，五家生态伙伴的投资总额为5亿美元，投后占极氪股比约5.6%。

极氪对外表示，在完成Pre-A轮融资之后，极氪将与生态伙伴共同推动在智能纯电生态领域布局，在安全、可持续出行以及用户体验上不断探索。

尽管五家企业的股份占比不算大，但这是极氪首次公布来自吉利体系以外的投资者，除了动力电池企业宁德时代外，芯片企业英特尔的出现，也引发关注。

同日，吉利汽车港股上市公司发布公告称，于发行及配发购股协议项下拟定之Pre-A系列优先股完成后，本集团于极氪智能科技的股权将由51.0%降至约48.0%。尽管本集团于极氪智能科技的股权将降至50%以下，但依然是极氪智能科技的单一最大股东，目前，极氪智能科技将继续作为本公司的附属公司入账。

但从长远来看，极氪早已为在国际资本市场上市作准备，今年3月，吉利控股以及吉利汽车已经在境外成立合资公司，吉利控股CEO李东辉回应媒体时表示，这一安排这个安排既是开拓国际市场，也考虑到极氪未来在海外资本市场融资和上市的机会。

现阶段，极氪正在准备首款车型001的交付，南都汽车质量观察室此前报道，由于存在配置和早期宣传不一的问题，极氪001遭到不少预订用户的投诉甚至退订。极氪的解决方案是，针对首批大定用户，承诺在2021年交车（个别配置要到2022年），若交付延期至明年，极氪表示将承担补贴的差价，并为用户补偿积分。对于001搭载两款不同电机的问题，极氪此前也回应南都记者称，两款电机的性能体验一致。

按照极氪的计划，未来三年将推出6款全新车型；到2025年，销量达到65万辆。

现阶段，传统车企孵化智能电动车新品牌的情况并不罕见，他们也在紧锣密鼓引入外部投资者。

广汽埃安目前已经实现独立，有传言称埃安将增资扩股，而上汽智己汽车，则是和阿里巴巴合作打造，长安汽车和宁德时代、华为共同打造的阿维塔品牌，日前也正是对外首秀。

南都记者 钟键挺

编辑：黄露

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黄露

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南方都市报记者