2021年9月8日，粤澳新通道（青茂口岸）正式开通启用。这一粤澳的新通道以24小时开放及“合作查验、一次放行”的通关模式，“缩短”了珠澳之间的地理距离，是连年来珠澳有效快速融合的见证，更是无限“缩短”了珠澳间民众的心理距离。

得益于便捷的交通及澳门宜游健康安全的魅力，澳门于9月10日(星期五）共有31829旅客人次，上一次到访澳门达3万人次的日子是7月30日（30398）。

记者从澳门旅游局官网了解到，到访澳门的旅客人次在9月3日至9月9日这一周持续回升，共有168348旅客人次，日均旅客达到24050人次，较8月日均13,201人次上升82.2%。

青茂口岸的启用，不但能减轻拱北口岸的通关压力，也提升了通关便利化水平；而且极大地方便了珠澳两地民众的生活和工作。

青茂口岸是《粤港澳大湾区发展规划纲要》中构筑大湾区快速交通网络的重点项目，与内地城际铁路对接，进一步提升了粤澳互联互通水平，推动着粤澳、珠澳协同发展。

早在2011年，澳门特区政府就提交了粤澳新通道项目的初步构思。

2012年，粤澳两地政府在粤澳合作联席会议上签署了《粤澳新通道项目合作框架协议》。2017年7月，国务院正式批复同意粤澳新通道设立口岸，口岸名称为青茂口岸，

2018年初，口岸项目主体工程于正式动工；

2021年9月8日，青茂口岸开通，实施“合作查验、一次放行”的通关模式，实行24小时开放。

2021年1-7月份，从拱北口岸入境澳门占73.2%

拱北口岸一直承担着非常重要的出入境客流通关压力。

记者从澳门特区旅游局官方数据了解到，2021年1至7月旅客的入境澳门的方式以陆路为主，按年上升60.3%，达420.7万人次，占总入境旅客的 89.2%，主要入境口岸分别为关闸(73.2%)（即拱北口岸，在澳门称为关闸）、横琴口岸 (13.6%)及机场(8.1%)。

青茂口岸的公共交通配套对游客和居民十分友好

历年来，拱北口岸（关闸）之所以备受欢迎，究其原因，于澳门工作多年的香港籍冼先生分析，“便民”。在澳门一侧，关闸一带属于澳门北区，澳门居民多居住于此，步行约5分钟即可过关；珠海一侧也是，拱北一带均有密集的居住区，还有地下商场，多人在口岸商圈购物；相较来说，横琴口岸虽然早已实现24小时通关，但那个关口较远离居住区，较方便驾车人士。

位于拱北口岸一侧、相同区位的青茂口岸同样十分便民，尤其对珠澳“两城通勤”的民众和珠澳游客十分友好。

从广州来到珠海工作的叶小姐也表示，“以前从广州搭乘城轨从珠海站出来后就直接走拱北到澳门，尽管知道横琴口岸和湾仔口岸通关的时间会快一点，但拱北的交通是最方便的，出入境都方便，所以就算排队时间很长也会首选拱北口岸。现在青茂口岸开通了，更方便了，所以期待下次过澳门要走一走青茂口岸”。

大学毕业后到珠海工作的陈小姐告诉记者，“有很多澳门户口而安家珠海的朋友，也有很多内地朋友近年来到澳门谋职都选择在拱北一带租房子，青茂口岸的24小时开放对于这部分双城通勤的朋友最受益。”

珠海的发展日新月异，珠海的房产物业相对更容易实现置业，众多澳门街坊会选择在珠海置业，但工作仍在澳门；近年来随着澳门旅游的发展，岗位就业需求量大，到澳门谋职的内地人很多，相比澳门的高房租，这部分“打工人”多数选择在靠近拱北区域租房子。因此，“24小时开放”的口岸对于这个庞大的群体来说，身心都受益明显。

记者了解到，在珠海一侧，青茂口岸对外设置两个出入口，主出入口连接粤海国际花园前广场，次出入口通往来魅力口岸城内部，可直达城轨珠海站。

青茂口岸外围还增设了公交首末站，旅客搭乘公共交通至青茂口岸公交首末站后，步行约200米即可到达青茂口岸主出入口。

从外地来珠旅客可乘轻轨在珠海站下车，经来魅力商城进入青茂口岸次出入口连廊进入口岸。

对于初涉珠海的旅客来说，选择出租车抵达青茂口岸也是方便的，因该口岸已启用城轨珠海站地下出租车换乘中心，搭乘出租车的旅客可在珠海站地下换乘中心下车，搭乘电梯至地面后步行约200米即可到达青茂口岸主出入口。

从珠海经青茂口岸往澳门方向，即澳门一侧，公共交通也有多样的选择。

可经口岸3楼的行人天桥、口岸1楼或地面层出入口，分别前往口岸周边6个不同的公交站点搭乘公共巴士。共有16条巴士线路（其中12条是日间路线，4条是夜间路线），分别可前往妈阁、黑沙环、亚马喇前地、新马路、皇朝、氹仔旧城区、路氹城及路环等。

选择的士（出租车）的话：出租车上落客区设于口岸大楼1楼，出入口设于何贤绅士大马路一侧，供普通的士上客。搭乘特别的士（俗称“电召的士”，可经电话、网页或手机应用程式即时召唤或预约），则须于地面层的上落客区上落客。

澳门尤其受游客欢迎的娱乐场穿梭巴士在青茂口岸也有设置，何贤绅士大马路靠近行人天桥落脚点一侧设有娱乐场穿梭巴士上落客区，可由口岸3楼B出口经行人天桥前往。记者了解到，初期青茂口岸的“娱乐场穿梭巴士”班次较疏，部分娱乐场、酒店预计1小时一趟。

24小时全天候来往无阻，过关提速，已淡化了珠澳距离；提高往来质量

粤澳新通道（青茂口岸）是继港珠澳大桥珠澳口岸和新横琴口岸后，又一个实施“合作查验，一次放行”通关模式的口岸。

据介绍，青茂口岸设有100条自助通道（出入境各50条）以及4条人工通道（出入境各2条），设计日通关流量20万人次，以自助通关为主。即粤澳双方边检部门在粤澳中界线上共享一套自助通关设备查验出入境证件，旅客一次排队变可通过。新口岸仅供行人通行，不设车辆通道。据介绍，以合作快捷查验通道为主的青茂口岸，是目前国内电子化、智能化最高的口岸。

当然，口岸也设置周全，因芯片损坏、指纹或人脸等生物特征比对无法通过、行李超宽或乘坐轮椅等特殊情况无法经合作快捷查验通道通行的内地和港澳居民，以及持用上述规定证件，但因年龄或身高限制无法经合作快捷查验通道通行的内地和港澳儿童，可经人工查验通道通行。

尝试过横琴口岸的“快捷模式”，众多游客对拱北口岸的“长龙人海”过关模式已更加“抗拒”，尤其是节假日或寒暑假。

谈起2017年临近春节的一次澳门之行，那女士带着小孩专门到澳门艺术博物馆参观“徐冰的文字”展览，“当时的确是抱着侥幸的心态去到拱北口岸，当时已是下午3点钟左右了，但从珠海过关的人龙已经排到拱北广场上了；为了能够尽快入住澳门的酒店，后来从拱北打车到横琴口岸，一通折腾下来，多花了很多时间精力和人民币。”“现在有了青茂口岸太好了，从拱北步行的距离，通关的选择很多且快捷”。

不管是从澳门青洲到珠海上班，或是从珠海到澳门打卡美食，青茂口岸通关之快速和便捷已然悄悄地淡化了两地的距离。

采写：南都记者 肖阳

图片来自：珠海发布公号

编辑：肖阳

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南方都市报记者