记者走访：

部分连廊变停车场，行人通行受阻

10月29日下午，记者实地走访发现，刚出水西地铁站B口便有很多电动车停人行道一侧，行走空间变窄，还占用部分盲道。记者继续往前走十几米，沿着水西路建设有风雨连廊，整体外观设计简洁大方，主体为钢结构，长约1.5公里，旁边设有绿化草坪。连廊内不时贴有告示牌提醒“仅提供行人遮雨，禁止车辆停放”。但靠近地铁口的风雨连廊处，数十米仍停放了有一排电动车，行人只能绕廊行走。

即使在禁停告示牌的提醒下，仍有电动车停放。

10月3日晚7点，记者再次走访风雨连廊时发现，电动车停放比白天略多。一位在连廊处停放电动车的市民告诉记者，因为出了地铁口电动车太多了，“另一侧又停满了，也不会有人管违停，更多在于管是否有摆摊”。对此，也有市民认为，风雨连廊是给路人遮风挡雨的，离开地铁、公交车等公共交通工具后，能有一个暂时避雨的场所，如今一部分路段被堵占，“还是希望进一步规范化管理”。

行人通行受影响。

据了解，黄埔区行政中心核心片区打造了多个风雨连廊，主要用于连接公交站点、地铁口和道路沿线建筑主要出入口，不仅能满足遮阳避雨功能，还能完善道路空间组织结构，改善慢行出行体验，构造特色城市景观。沿着连廊走，记者也看见有市民带着小孩正在散步，或者三两市民在塑胶道上慢跑。

街道：

开展联合整治，完善停车位划定

后续，记者将情况反映至黄埔区萝岗街道办。11月4日下午，萝岗街道应急管理办、萝岗派出所、综治办、城管办、综合行政执法队联合到水西地铁站B出口检查现场情况。街道回复，经调查，市民反映的电动车、共享单车违停占用风雨连廊问题基本属实，街道多部门随即现场开展联合整治行动，对现场100余台违停车辆进行了搬离处理。现场已全部清理完毕，风雨连廊已恢复畅通。

11月4日下午，多部门联合检查现场情况。（街道供图）

下一步，萝岗街道表示将三管齐下：一是完善周边电动车停车位的划定，尽量做到有位可停；二是加强宣传劝导，在该处增设禁停警示牌，提醒市民按规定停放车辆；三是加强与地铁公安、城管、市政等部门联动，做好日常巡查，发现违停及时清理整治。

街道对现场100余台违停车辆进行了搬离，风雨连廊已恢复畅通。（街道供图）

采写：南都、N视频记者张思琦

编辑：李欣

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张思琦

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南方都市报记者

李欣

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