南都记者获悉，日前，菜鸟发布新的农村业务计划：继续在农村重投入，加大农产品上行供应链服务的力度、广度，加快快递进村，未来三年建设100个农产品上行产地仓，建设10万个菜鸟村、镇快递服务站，届时2亿村民可在家门口收寄快递。

根据计划，菜鸟将继续推动县域物流共同配送，在三年内新建800个县域共配中心，共配中心数量达到1800个；未来三年，建设100个农产品上行产地仓，并协同阿里巴巴内部和其他社会资源建立农产品上行的销售渠道，帮助农业生产者把产品销往全国各地乃至销往世界各地；未来三年，菜鸟村、镇快递服务站达到10万个，并投入10亿专项资金对农村服务站进行数字化改造，助力乡村振兴。

根据国家邮政局统计分析，今年1-8月份，农村地区快递收投量已经超过280亿件，较上年同期增长30%以上，带动农产品进城和工业品下乡1.3万亿元。与此同时，农村寄递物流体系仍存在末端服务能力不足、可持续性较差、基础设施薄弱等一些突出问题。一些建制村的快递业务量偏小、配送成本居高不下，当地邮政、交通、供销、农业、商业资源尚未形成共建共治共享机制。

南都记者此前采访了解到，相比于大城市居民习惯的“送货上门”，在广大农村，受限于地形和包裹收派的分散性，自行从村里步行到镇上取快递、快递收寄时效低、便利性差是常态。快递末端配送被探索出了多元的方式，例如在部分村镇县城，多个快递企业通过合建便民快递点，推动人、车、场、设备的整合，寻求集约化发展。

但有业内人士指出，传统意义上的“草根共配”，仅仅实现物流空间上的粗放式集中，实质上仍然是单一快递品牌在一个分拨中心或分拣场所内的独立操作，所谓快递共配，“形似神散”。多个品牌的快递信息处理系统无法实现集成统一，也就无法实现多家快递包裹面单信息的混扫混派，这一长期制约县域三级物流集约化提效和规模化降本的核心难题仍未得到攻克。

资料显示，2019年，菜鸟着手升级乡村物流业务，推动共同配送，帮助县域物流时效提升30%，降本20%。简单来讲，就是将县域这一级多家快递企业整合起来共同成立一家合资公司，共享场地、人力、运力等资源，缩小快递员配送区域，提高配送密度。基于菜鸟自主研发的“溪鸟共配系统”，包裹得以在一套信息系统上流转处理，快递处理效率得以提高。

湖南耒阳菜鸟乡村快递服务站

今年年初开始，菜鸟在湖南耒阳试点共配体系，推动快递进村。半年时间内，耒阳快递进村覆盖率从不到1%增加到70%。为实现“产、运、销”一体化，在共同配送体系的基础上，农产品产地仓也随之开建，直接在田间地头为农户提供“产运销”一体化供应链服务。据了解，被称为“云南柑橘第一县”的云南新平县，借助菜鸟上行产地仓，农产品上行单量是10年前的1万倍。

数据显示，目前菜鸟已经在全国建设1000个县级共同配送中心，在30000多个乡镇、村庄建设了快递服务站，在湖南、广西、云南、陕西、山西、江西六个省的农产品核心产区，建设了8个农产品上行产地仓。

山东曹县共同配送中心

人流、物流、资金流汇聚的村点、集镇，已成为支撑农村发展和乡村振兴的重要网络节点，而其中快递共配服务站点就是多流汇聚的核心节点之一。菜鸟相关人员表示，乡镇或村级快递共配属性的公共服务站点，在集约化、智能化、规范化建设和商业化发展下，融合了多业务、多场景，已成为农村一个新兴的、具有“快递+社区生活”属性的新型农村消费中心，共配站点中的线上电商、社区团购和线下快递超市等多业态融合，使其成为一个消费属性愈加浓重的新型农村物流合作社，并演变为一个可以支持农村发展和乡村振兴的重要枢纽。

采写：南都记者 傅晓羚

编辑：田爱丽

本文作者

傅晓羚

2.25亿

南方都市报记者

田爱丽

4.07亿

南方都市报记者