12月3日，因车辆使用中转向节可能发生变形或断裂的情况，特斯拉宣布召回21599辆的国产Model Y车型。12月6日，该转向节的供应商宁波拓普回应称，由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，导致了个别产品不符合设计要求。

根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心的召回公告，此次召回的车辆，在使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。

特斯拉把原因归结为供应商制造原因，此前有消息称该转向节的供应商宁波拓普在生产中，个别产品被足够的淬火液浸泡，导致零件的强度出现变弱的情况，该供应商的最新公告也证实了这一点。

（宁波拓普集团12月6日就特斯拉召回事件发布公告。）

12月6日，宁波拓普在公告中称，本次涉及召回的 Model Y 电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户，而召回的具体原因是某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求。不止中国市场，美国产的826台Model Y也因为同一原因在当地被召回。

宁波拓普还称，该批次可疑产品存在缺陷的概率约为0.2%-1.0%，且涉及召回的产品只用在Model Y上，不涉及其他特斯拉车型，也不涉及其他品牌车型。

针对处理情况，宁波拓普称，目前公司已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，同时对产品硬度进行 200%检测，”公司已向特斯拉各地的服务中心提供了 132 台识别风险零件的检测仪器，可快速完成检测，并对识别出的问题产品进行更换。”

南都记者此前统计了解到，今年以来，特斯拉就部分国产以及进口车型，累计在中国发起了五次召回，除了11月的两起悬架问题召回，另外两宗召回涉及误触导致的急加速问题、安全带螺钉脱落问题、制动卡钳安全问题等。

出品：南都汽车质量观察室

南都记者 钟键挺

编辑：李美钰

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李美钰

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南方都市报记者