198吨货车途经湖北鄂州高速桥匝道侧翻事故，持续引发关注。南都记者注意到，中国交通广播官方微信号曾介绍过“395吨‘巨无霸’的一天”：湖南一辆395吨的货车在交警和路政护送下顺利完成运输，全程140公里，历时15个小时。

据介绍，2020年9月14日零时，装载永州某电厂设备的货车从湘江衡阳港出发，参加护送任务的单位有湖南省交通运输厅、湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路交通警察局、湖南省公路事务中心、衡阳市和永州市的交通运输局、交警支队、湖南省高速集团、湖南省交通规划勘察设计院等。

当天凌晨1时，衡阳市公安局交警支队和衡阳市路政执法大队待命。2时，车辆市内行驶期间，警车及铁骑在前方做牵引，车辆平均行驶速度不超过30km/h。

凌晨5时，湖南省高警局衡阳支队对泉南高速沿线收费站及主干道采取管制措施，主线及收费站车辆全部撤离后，该货车驶向收费站，随后衡阳市交警和路政执法队员与衡阳高速交警、路政进行交接。

该货车在高速全程保持匀速20km/h通行，9月15日7时，湖南高速集团衡阳分公司衡阳西路政大队完成辖区护送，8时4分，确定衡阳、永州两地高速路政、交警交接点。

约两小时后，车辆经过沿线第一座大桥时，按照规定居中匀速通过。

南都记者注意到，在该大型运输车行驶离开后，途经地的交警才会解除交通管制。

9月15日10时40分，车辆在高速互通主线入口停车休整，永州段沿线收费站管制解除，对后方车辆放行。

当天17时20分，395吨的大件运输完成输送任务，不过，由于车货长宽高的限制，工作人员需要在距电厂800米的路段对巨无霸的装载改装，由液压车板再运送至电厂，整个改装运送时间还需两天，期间这一路段将无法通行。

南都此前报道，今年12月18日，湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道（跨空匝道桥梁）发生桥面侧翻事故，4辆车辆坠落，已致4死8伤。

12月19日，陕西省高速公路收费中心回应南都记者称，该货车从临潼收费站上高速，是合法通行的大件运输车辆，有超限审批手续，有相关部门对其进行护送至陕西与河南的省界。陕西省公路局为该车办理的超限许可显示，车货总重198吨，通行时间12月10日至20日。

值得关注的是，涉事运输公司负责人称，货车目的地为广州，但该货车已公开的超限许可，通行范围仅为“临潼收费站—G30连霍高速—秦东收费站”。12月20日，南都记者进一步询问陕西省高速公路收费中心，是否监督涉事货车在秦东收费站下了高速，其工作人员未予回应。

在事发地，载重198吨车上了荷载55吨高架桥，引发了外界广泛讨论。

采写：南都记者 黄驰波

编辑：张亚莉,向雪妮

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