广州白云国际机场三期扩建工程勘察进度过半

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原创2021-12-29 18:45

12月22日,由大型央企中冶集团武汉勘察研究院有限公司(简称“中冶武勘”)承建的广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼区施工勘察进度过半,项目现场如火如荼。

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据悉,广州白云国际机场是中国三大门户复合枢纽机场之一,在2020年世界机场客运量排名中位列第1。此次开工建设的白云机场三期扩建工程项目,将实现5条跑道、2个航站区的规划格局,主要建设西二跑道、东三跑道、T2航站楼东四、西四指廊,并新建T3航站楼及建设综合交通中心,引入地铁、城际铁路、高速铁路等轨道交通线路。作为我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程,本次扩建对于强化广州国际航空枢纽、打造粤港澳大湾区发展新动力源、推动民航强国战略目标实现具有重要意义。项目建成后,白云机场飞机起降能力、年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力均将大幅提升。

作为“勘察行业领先的科技型工程公司”,中冶武勘六十余年专注于施工勘察技术的提升,在本项目中完成施工勘察和管波探测工作,主要包含航站楼、综合交通中心及停车楼、市政桥梁、隧道、室外雨水泵站、工作区和货运区、市政工程的岩土工程桩位施工勘察及管波探测等施工内容。

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作为本次建设的“重头戏”,白云机场T3航站楼呈“H”型,建筑面积约42.2万平方米,由主楼A段、B段及东北、西北指廊等多个区域组成。由于场地分散、地层差异性较大、钻孔数量多,深孔区域百米不见岩,局部地带溶洞发育,砂层偏厚,管波探测难以完成。为此,中冶武勘充分发挥在高端勘察领域的综合优势,有效协调,科学组织,保障现场上百台机械正常施工,并结合现场地层特性,对深孔区域的无法做管波探测的钻孔及时进行补孔,确保施工勘察数据真实可靠。在室外施工勘察作业结束后,中冶武勘项目部还无缝衔接,进行室内作业,将当天现场记录数据整理计算核对,及时交付施工勘察结果,对确保项目后续高效开展发挥了重要作用。

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在做好项目生产的同时,项目部还积极做好疫情防控工作,严格执行进场人员“一人一表”等有关要求,详细登记所有行程及疫苗接种信息,按照“一周3检”规定,严格做到应检尽检,不漏一人,确保疫情防控和生产经营两手抓、两手硬。

截止目前,T3航站楼已完成钻孔近3000个,钻探工作量超过16万米,管波探测超过2000个,工程总进度已超过50%,综合交通中心区域勘探工作已全面展开。

通讯员:周妤婕

编辑:林嘉柳

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