12月31日下午，莞番高速公路二期路段正式通车。作为东莞市“五纵五横五连”高速公路网的其中一横，莞番高速公路二期被列为省、市重点工程，将设桥头东、桥头、常平北、大岭山西、厚街东5个收费站，在使得桥头镇告别无高速公路历史的同时，还将实现与广深、莞深、从莞等多条高速的接驳。

据了解，莞番高速公路东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，依次途经桥头、谢岗、常平、横沥、东坑、大朗、寮步、松山湖、大岭山、厚街、沙田11个镇（园区），终于沿江高速，西连南沙大桥。

项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，全长约64.48公里，总投资金额约221.66亿元，由东莞交投集团下属市路桥公司投资建设。根据广东省高速公路建设总指挥部的要求，莞番高速公路项目根据建设先后顺序分为三期建设。其中，广深高速至南沙大桥段为莞番高速一期（长约8.2公里）已于2019年4月建成通车，途经厚街镇和沙田镇。

莞番高速二期工程全长38.1km，分东西两段建设。其中，西段为广深高速至莞深高速段，全长22.3km，起点位于寮步枢纽互通，途经厚街镇、大岭山镇，终于厚街南互通，与莞番高速一期工程顺接；东段为从莞高速至河惠莞高速段，全长15.8km，起点顺接河惠莞高速，途经桥头镇、谢岗镇、常平镇等地区，终于黄泥塘枢纽互通。

莞番高速三期（从莞高速至莞深高速段）则东起于从莞高速，西接莞深高速，途经横沥镇、常平镇、大朗镇、东坑镇、松山湖和寮步镇，长约18.1公里。

据了解，莞番高速公路分别与广深沿江高速、广深高速、莞深高速和从莞高速设置了“高接高”互通立交，加快了高速公路之间的交通转换。

12月31日正式通车的莞番高速二期，东段线路东起桥头镇顺接河惠莞高速，西至常平北枢纽互通接驳从莞高速，从此使桥头镇告别无高速公路的历史，带动东莞市东部地区加快崛起，为东莞到惠州出行提供便利。

西段线路东起寮步枢纽互通接驳莞深高速，西接厚街南枢纽接驳广深高速，能实现南沙大桥与广深高速的快速接驳，更好发挥南沙大桥的辐射带动作用，缓解虎门大桥和珠江东西两岸的交通压力，促进珠江西岸片区与东莞市沙田、虎门、厚街、大岭山、寮步等地经济和文化交流发展，为群众出行提供便利。

经广东省交通运输厅批复同意，莞番高速二期路段建成通车后，共设置桥头东、桥头、常平北、大岭山西、厚街东5个收费站。

采写：南都记者莫晓东

编辑：莫晓东

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莫晓东

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南方都市报记者