南都讯 记者何生廷 通讯员交宣 记者从广州市公安交警部门获悉，自2021年11月2日起，广州市启动电动自行车登记上牌工作，全市共有警邮上牌网点138个，带牌销售门店1139个，截至2022年1月6日已登记上牌电动自行车30多万辆。

市民朋友上牌时可通过“广州交警”微信公众号中的“电动自行车服务”模块提交申请资料，广州交警通过系统自动校验、统一后台审核和现场严格查验等方式对电动自行车登记上牌进行多重把关，先由系统通过智能手段进行自动把关，确保登记信息的准确真实。

截至2022年1月6日，广州已登记上牌电动自行车30多万辆。通讯员供图

同时，审核人员根据电动自行车的申请资料、合格证信息、CCC认证数据比对群众上传的车辆照片，对存在改装行为的一律退办。广州交警介绍，电动自行车登记上牌工作开展以来，后台审核退办改装车辆近3万宗。

市民朋友在网上审核通过后即可预约到网点上牌，号牌号码由系统自动分配，并配送至预约网点。在现场上牌时还会重点对电动自行车进行实车查验，查验员严格落实公安部关于电动自行车登记上牌的工作要求，按照新国标认真查验CCC认证证书、脚踏功能、外形尺寸、整车质量等信息，核对编码拓印膜，并对改装车架、避震、座椅和加装货架等问题进行严格把关。电动自行车登记上牌工作开展以来，经现场查验审核不通过的车辆约2500辆。

据介绍，符合国标的电动自行车属于非机动车，如果调改速度或拆除限速装置会引起持续高功率工作、电池大流量输出，容易导致电池和电线发热甚至自燃。同时，车速过快也会给骑行者自身及其他道路参与者带来极大的交通安全隐患。据统计，去年广州市涉电动自行车事故共698宗、死亡107人、受伤733人、电动自行车负主要责任的事故306宗。

对于日前有群众反映部分销售门店提供调改车速服务的现象，广州交警迅速联合市场监管部门对两家提供非法改装的销售门店进行处理，取消门店带牌销售资格。

下一步，广州交警将会同市场监管部门开展常态化专项治理，严查提供非法改装服务等违规的销售门店，一经查实，取消门店带牌销售资格，并向社会曝光，同时依法对销售门店的违法行为作出处罚。

广州交警表示，针对市民朋友比较关心的电动自行车通行范围优化调整问题，前期已公开征求了公众意见，充分吸收了宝贵的意见和建议，并作了优化完善。

接下来，将进一步听取社会各界提出的意见建议，统筹考虑电动自行车出行的实际需求与城市道路交通管理的实际需要，对电动自行车限行管理措施作进一步优化完善，后续严格按照法定程序尽快发布实施。

编辑：何生廷