南都讯 “适度放宽澳门单牌车进入横琴的要求，推动两地驾照互认，适时研究增设跨境公交巴士线路或跨境轻轨列车线路，方便通勤，吸引更多澳门居民到合作区就业、居住。同时，提高珠海市区来往横琴的交通便捷程度。将目前10元的轻轨票价向1元的公交票价看齐，为市区人口前往横琴工作提供上班高峰期快捷通行解决方案。”2022年珠海两会现场，珠海市政协委员、民盟珠海市委会委员、珠海纳金科技有限公司董事长兼总经理雷震接受记者采访，就“科技创新产业发展”及“横琴粤澳深度合作区建设”两个议题表达了自己的看法。

雷震建议，可以通过完善科创金融发展体制机制、加速创新资本形成和有效循环、完善科技金融服务体系、推动金融科技赋能科创金融、推动珠澳两地科创金融融合互促等五个方面着力，探索科创金融发展新模式，推动珠澳、粤澳两地金融科创的进一步融合和加速发展。让横琴粤澳深度合作区从政策红利的高地，变成真正的创新高地，变成澳门企业发展的高地。

对此，他提出了三方面的建议。一是建立澳门高科技企业白名单扶持制度，提高对澳门高科技企业的政务服务效能。二是进一步降低企业综合成本，释放企业发展活力。三是进一步提升人员通行效率，营造互融互通和便捷高效的生活创业环境。

以人才政策为例，雷震建议，可针对中基层技术人员制定更符合他们要求的支持政策，包括打造更亲民的、平价的宿舍和食堂等，“有利于企业留人用人，也有利于增加岛上人气。”

交通方面，雷震建议，可适度放宽澳门单牌车进入横琴的要求，推动两地驾照互认，适时研究增设跨境公交巴士线路或跨境轻轨列车线路，方便通勤，吸引更多澳门居民到合作区就业、居住。

同时，提高珠海市区来往横琴的交通便捷程度。特别是在早晚高峰期，可将40至50分钟一趟车的密度提升至10分钟左右一趟，将首班车发车时间由8点半提前至7点，将目前10元的轻轨票价向1元的公交票价看齐，为市区人口前往横琴工作提供上班高峰期快捷通行解决方案。

珠机城轨。南都记者 朱鹏景 摄

采写：南都两会报道组 南都记者李洁琼 朱鹏景 实习生曹远 黄舒媛 郭楚儿 黄佳佳

编辑：朱鹏景

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