1月17日,2022年春运正式拉开序幕。春运首日南都记者走访铁路、机场等交通枢纽发现,广州南站客流较日常有所增长,乘客们带着行李有序地进站等候列车。相比之下,白云机场春运首日客流并不突出,预计客流高峰将在节前一周左右。
春运期间流动性增加,疫情传播风险加大。南都记者走访看到,各大车站、机场仍将疫情防控摆在首位,多举措保障乘客的安全出行。
铁路运力提升
广州南站客流增长明显
一大早,广州南站的客流明显增多,车站秩序有条不紊,旅客们都自觉配合防疫工作,主动出示48小时核酸检测和健康码,进站通行效率提高。
在广州南站一层,疫情防控提醒等相关标识显眼,有大字提醒乘客:在车站一层西门3号售票厅、出站通道设置免费核酸检测点,为有需要的旅客提供检测服务。
广州站,17日凌晨广铁首趟春运列车开出。赵飞宇供图
广州南站,志愿者在帮乘客提行李。摄影邹卫
广州南站,工作人员在为旅客提供指引。摄影邹卫
广州南站,三楼候车大厅。摄影邹卫
广州南站,2022年春运首日活动现场。年味浓浓。
为应对春运客流,广州南站重新启用一层东南、西南区域的体温检测点、健康码查验点和实名制验证区域,以保障旅客快捷舒适出行。
春运期间,广铁各大车站自助售票机新增退改功能。自助售票机功能丰富,乘客不仅可以购买火车票,也能退票和改签,此外还有联系方式更改、会员服务、信息查询等多样功能。广州南站内,车站内机器数量充足,旅客无需排队,机器标识简单明了,几分钟内完成退改票操作。来退票的王先生说,“现在不需要排队去人工操作,机器使用很顺手,不需要志愿者在旁就可以自己操作完成。”
1月17日,广州南站预计到发旅客36万人次,同比增长55%。其中预计发送22万人次,同比增长57%;预计到达旅客14万人次,同比增长53%。
相比往年铁路出行的一票难求,广州南站今天开往重庆、成都、昆明、怀化南、福州方向的车票比较紧张,其余方向车票比较充足。尚未购到车票的旅客,请使用12306“候补”购票功能,广州南站将实时根据候补大数据进行分析,精准增开热门方向列车。
白云机场
客流高峰预计在未来一周
白云机场,乘客正在有序办理值机。摄影邹卫
白云机场,乘客戴口罩出行。
白云机场客流高峰预计在未来一周到来。摄影邹卫
在广州白云机场T2航站楼,航站楼内年味浓浓,迎春花街闪亮登场。正在南航柜台办理值机的乘客陈女士表示,今天从广州飞去昆明,坐的CZ3499航班,下午四点半左右起飞,三个小时后就到了,春运首日回家,很开心。
春运首日,白云机场的客流增长并不明显。通常来说,春运首日航空运输客流量并不太大,客流高峰主要集中在节前的一个星期左右,可以预见这个周末或者下周二以后,白云机场客流迎来节前高峰。
白云机场运行控制中心副主任彭晓琳告诉南都记者,春运第一天,白云机场计划起降航班1057班(其中进港530班,出港527班),预计运送旅客10.1万人次。据初步预测,春运期间白云机场将起降航班3.29万架次,接送旅客331.8万人次,与2021年春运同比下降10%左右。受疫情影响,2022年春运的航班起降架次和旅客吞吐量均呈现“前低后高”的态势,预计节前出行高峰将集中在1月25日-30日,节后返程的航班和旅客量保持平稳增长,返程高峰将集中在元宵节后的一周内。
南航方面表示,春运首日,南航广州枢纽保障进出港航班约400班,服务旅客约3.6万人次,同比均有不同程度增长。根据目前数据情况来看,旅客节前出行高峰为1月26至1月30日(腊月二十四-腊月二十八),2 月5日至2月9日(正月初五-初九)。
春运期间,南航计划在广州执行进出港航班近2.8万班次,在广东省内,南航还针对潮汕市场春运期间探亲、旅游市场需求,增加揭阳长沙、武汉往返航班,优化调整揭阳-湛江-西双版纳、揭阳-武汉-西安航线计划,预计增班126班次。
T1航站楼,东航值机柜台乘客准备值机。通讯员萧嘉宁供图
东航方面,春运期间,中国东航在华南地区新增航班量1742班,预计执行航班约1.6万班次,提供座位数量近300万,增幅达10.3%。
为满足广大旅客出行需要,中国东航华南地区航班在成都、兰州、武汉、太原等热门市场增加运力投放。增班航班主要有广州至南昌、合肥、天府、兰州、太原、青岛、武汉;深圳至天府、兰州、太原、合肥、武汉;珠海至昆明;汕头至杭州等。
地面服务方面,中国东航除了在广州白云机场E岛设立“广州-上海虹桥”“广州-北京大兴”和“广州-昆明”快线专属柜台外,还推出“易登机-登机口候补”产品,为时效性要求较高的旅客提供随到随走的免费改期服务。
采写:南都记者钟丽婷 实习生罗靖瑜 通讯员机场宣 南宣 戴鸣 朱同辉 黄佩瑜 陶涛
摄影:南都记者邹卫
编辑:钟丽婷
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