到2025年中部地区大通道大枢纽功能显著增强
南都讯 见习记者陈秋圆 发自北京 近日，落实中部崛起和高质量发展又有新部署，提出到2025年，中部地区国内国际循环中的大通道大枢纽功能显著增强，并推进中部地区大通道大枢纽建设、实施综合立体交通网络重大项目等。
中部地区作为全国重要的工业、农业和能源基地，全国重要的交通枢纽和物流中心，去年7月中共中央、国务院公布了《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》，成为新时代中央推动中部地区高质量发展的纲领性文件。
3月1日，南都记者从“交通运输部”微信公众号了解到，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局联合印发《新时代推动中部地区交通运输高质量发展的实施意见》（以下简称《意见》）。旨在充分发挥中部地区承东启西、连南接北的区位优势，着力建设现代化交通基础设施体系，为中部地区加快崛起提供有力保障。
《意见》聚焦完整、准确、全面贯彻新发展理念，从创新、协调、绿色、开放、共享等方面提出了目标要求。
到2025年，中部地区国内国际循环中的大通道大枢纽功能显著增强，国家综合立体交通网主骨架进一步完善，交通全球连接度显著提高，交通运输创新能力建设取得明显成效，货运物流新模式新业态有序发展，城乡区域交通运输发展协调性进一步增强，交通运输单位周转量能源消耗降幅达到全国平均水平，碳排放强度持续下降，交通运输民生服务更加多元化、精细化。
到2035年，中部地区大通道大枢纽基本建成，开放型运输网络连通全球，现代化交通基础设施体系基本形成，城乡区域交通协调发展达到较高水平，绿色低碳生产生活方式基本形成，交通运输民生服务品质大幅跃升，支撑服务共同富裕取得明显的实质性进展。
《意见》部署了五项重点任务：
一是建设现代化交通基础设施体系，服务中部地区内陆高水平开放。包括推进中部地区大通道大枢纽建设、实施综合立体交通网络重大项目、构建开放型运输网络等；
二是推动现代流通体系创新发展，服务中部地区现代产业体系建设。包括拓展货运物流服务新模式、促进物流供应链供需匹配、加强交通运输科技创新、推动交通与相关产业融合创新等；
三是加强交通运输协调发展，增强中部地区城乡区域发展协同性。包括服务区域重大战略融合互动、推进城市群都市圈交通一体化、强化城市交通运输服务支撑能力、提升农村交通服务品质等；
四是推动形成绿色低碳交通运输方式，促进中部地区绿色崛起。包括优化调整交通运输结构、推动交通运输减污降碳、加强交通运输生态保护等；
五是提升交通运输民生服务品质，提高中部地区人民群众满意度。包括巩固拓展交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接、提升交通便民惠民利民水平、扩大优质客运服务供给、建设更高水平的平安交通、优化市场化法治化国际化营商环境等。
编辑：梁建忠
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